2024年，滴滴所有订单平均抽成为14%。滴滴相关负责人表示，抽成不等于利润，平台抽成中的大部分 资金通过补贴反馈司乘，还用于包含了平台系统维护、支付与结算安全、客服、保险与理赔、合规与税 费等各项费用，因此，抽成并非单纯进入平台利润，而是用于维系整个服务生态。 司机、媒体、专家代表也分别提出了众多有建设性的意见。如加强账单可视化展示，让账单更简约简 洁；如遇到负抽成、不抽成的订单时，平台可进行语音播报加深司机感知；如在账单中自动帮助司机计 算并展示上月司机总收入金额和对应的乘客实际支付的总金额；如在司机收入上，期待平台能落实好降 抽成，让司机实实在在地感受到收益等等。 滴滴网约车CTO曹乐表示，"我们希望将滴滴开放日评审会一直举办下去，不断帮助司机解决问题。开 放、倾听、进步是我们的初心，也恳请大家持续监督、批评、帮助我们改进。" 对于跨城订单返程费问题，平台当前的做法有两种，一种是深圳至中山的跨城订单返程费，另一种是允 许司机在行程开始前，与乘客协商金额，但不得高于去程高速费。但司乘线下协商会存在沟通不规范或 者价格不明确等问题。为了更好撮合需求，解决司乘双方的体验痛点，平台参考司机和乘客的反馈意见 进行 ...