注：本分析文章仅代表崔东树个人观点，如有异议，请留言。 根据乘联数据，7月全国乘用车市场零售183.4万辆，同比增长6%，环比下降12%。今年以来累计零售1,273.6万辆，同比增长10%。今年国内车市零售呈 现"前低中高后稳"的走势，2025年1-7月乘用车均价是17.1万元，较2024年均价下降0.6万元，其中7月乘用车均价16.9万元，较同期下降0.8万元。 前期常规燃油车价格持续上升，市场萎缩在中低端很明显，而高端萎缩慢，因此从2019年的15万元上升到2024年的18.3万元。2025年随着高端燃油车的萎 缩较快，2025年1-7月的均价降低到18.1万元，7月下降到17.8万元，燃油车购买群体买车少了。而新能源车的均价近期逐步下降，从2023年的均价18.4万 元，下降到2024年的均价17.1万元，2025年的均价16.1万元，目前的2025年7月是16.2万元，价格下降明显，体现新能源车消费的活跃。 2025年1-7月豪华车均价36.2万元，较2024年降0.1万元，7月均价35.8万元，较同期涨0.4万元；2025年1-7月合资品牌17.5万元，较2024年增0.2万元，7月均 价17.5万 ...