周光透露，不久前元戎启行已经拿下国内一家头部新能源车企全系辅助驾驶标配项目，该客户的SUV车 型是中型SUV市场的销冠。"明年即可实现100万辆级的交付规模，即便不考虑新客户，仅现有客户就足 以支撑这一目标。"周光说。 智能辅助驾驶供应商元戎启行在2025广州车展上，发布了量产交付"成绩单"：已有20万辆量产乘用车搭 载了其城市NOA（领航辅助驾驶），这些车型涵盖SUV、MPV、越野车。就在一年多前的2024年9月， 元戎启行城市NOA系统才第一次搭载于量产车上。从0到20万辆，元戎启行的商业化速度不可谓不快。 与同行业其他智能辅助驾驶供应商相比，元戎启行的交付规模并不算最大，但其所采用的平台和技术具 有行业领先性。元戎启行是目前少有的具备VLA（视觉语言行动）大模型能力的第三方供应商。 自2019年成立以来，元戎启行在智能驾驶领域尝试过多种技术路线，从2022年率先推出"无图"方案，到 2023年成为第一家将端到端模型上车的第三方供应商，再到今年成为第一家提供VLA模型的第三方供 应商，元戎启行的技术嗅觉相当敏锐。 根据元戎启行公布的一项数据，2025年10月，元戎启行在辅助驾驶城市NOA第三方供应商市场单 ...