铁路固定投资今年有望在去年创纪录的基础上再创历史新高，突破9000亿元。因此，整个"十四五"时期 5年累计投资预计将接近4万亿元。 12月10日，国铁集团微信公众号发布，今年1至11月，铁路建设优质高效推进，全国铁路完成固定资产 投资7538亿元，同比增长5.9%，有效发挥了对全社会投资的拉动作用，为经济社会高质量发展提供了 有力支撑。 2024年，铁路固定资产投资高速增长，打破了2010年创下的历史纪录，全年完成8506亿元，同比增长 11.3%。在此基础上，若2025年铁路投资达到9000亿元，需要实现5.81%的增速。也因此，如果按照1-11 月份5.9%的增速，铁路固定投资全年有望突破9000亿元。 今年是"十四五"的收官之年，2021年-2024年，全国铁路投资分别为7489亿、7109亿、7645亿和8506亿 元，总计3.07万亿。因此，整个"十四五"期间，全国铁路固定投资将接近4万亿元。 这与"十三五"投资规模相当。2016年—2020年铁路投资分别完成8015亿、8010亿、8028亿、8029亿和 7819亿，总计3.99万亿。不过，"十三五"时期总体保持每年8000亿元高位投资，而"十四 ...

人民财讯12月10日电，今年1至11月，铁路建设优质高效推进，全国铁路完成固定资产投资7538亿元， 同比增长5.9%，有效发挥了对全社会投资的拉动作用，为经济社会高质量发展提供了有力支撑。 ...

转自：北京日报客户端 1909年，京张铁路诞生。2019年，京张高铁横空出世。跨越百年的两条铁路线，共同见证了中国高铁从 追赶到领跑的征程。 01 党的十一届三中全会胜利召开后，中国的亿万农民从农村走进城市，进城务工人员激增，春运客流量逐 年攀升。广州火车站，是直面春运潮水的第一道闸门。 人潮涌动之下，中国铁路不堪重负。1990年7月，铁道部组织力量进行调研，为了解决当前铁路运输的 困境，有些专家建议：尽快发展高速铁路。 5个月后，1990年12月，铁道部完成了《京沪高速铁路线路方案构想报告》，并提交全国人大常委会讨 论。这是中国首次正式提出兴建高速铁路。 可是此时，中国的许多列车还在烧煤和燃油，电气化根本还没有普及，并不具备建设高速铁路的条件， 高铁，对于当时的中国人来说，还只是一个可望不可及的梦想。 最终，中国铁路人决定：先从提速做起，再逐步升级。已经运营多年的广深铁路，被选为中国提速铁路 的试验线。 李朝锋 中铁第四勘察设计院广深准高速铁路 专业设计负责人 那时觉得差距太大了，人家都是200公里以上，有的达到300公里，而我们平均速度最高也就是70公里。 历经三年多的改造，1994年12月，技改后的广深 ...

国铁沈阳局今冬首趟"候鸟"旅游专列从长春启程 中新网长春12月10日电 (张瑶 夏颖)10日11时许，中国铁路沈阳局集团有限公司(下称"国铁沈阳局")今冬 首趟"候鸟"旅游专列从长春站驶出，800余名旅客踏上为期12天的"琼湘云"之旅。 该旅游专列的开行，也拉开了国铁沈阳局冬季旅游专列运营的序幕。接下来，铁路部门将根据市场需 求，开行更多方向、不同主题的旅游专列。(完) 来源：中国新闻网 编辑：熊思怡 广告等商务合作，请点击这里 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索"中新经纬"或"jwview")，看更多精彩财经资讯。 长春站设立了专门候车区，安排专人引导旅客有序进站、安检、候车，为"候鸟"老人打造温暖舒适便捷 的出游环境。 该旅游专列全列为卧铺车厢，全程采取车随人走、人玩车停的方式开行，为旅客提供独特的出游体验。 专列线路涵盖湖南、海南、广西、云南等省份的多个精华景点，旅客可先后游览大小洞天、天涯海角、 漓江、十里画廊等地，品尝特色美食，感受民俗风情。 国铁沈阳局介绍，此次开行的旅游专列以适 ...

今年以来，我国外贸稳中向好态势持续巩固，跨境货物运输需求旺盛。中欧班列"东通道"由满洲里、绥 芬河、同江铁路口岸组成，目前班列运输货物品类较开行初期增至千余种，涵盖电脑、冰箱、成品汽车 等高附加值产品，班列通行线路拓展到27条，覆盖波兰、德国、荷兰等14个国家，联通国内长沙、郑 州、成都等60余个城市，有效助力我国外贸经济深度融入全球产业链供应链体系。 （文章来源：央视新闻） 12月10日，一列编组60辆满载家用电器、数码产品和工程机具的中欧班列驶出满洲里铁路口岸，年初以 来，中欧班列"东通道"通行班列数量已达5166列，运送各类货品超53万标准箱。 ...

转自：新华财经 第四届上市公司可持续发展官论坛暨年度最佳奖项评选颁奖典礼于10月31日在北京举办，香港铁路有限公司荣获本年度杰出企业奖。活动期间，香港铁路有 限公司持续发展事务主管陈淑媚在接受新华财经专访时，围绕全生命周期可持续管理、绿色融资战略意义、低碳交通创新计划等话题展开深入交流。陈淑媚 表示，港铁正积极推行提升能源效益、推动电动化等多项措施，实现减碳目标。 新华财经：港铁作为全球领先的铁路运营商，如何在"设计-建设-运营"全生命周期中系统性融入可持续发展理念？ 陈淑媚：港铁秉持"推动城市前行"的使命，致力透过共融、创新及可持续的服务连接及发展社区。公司将环境、社会及管治（ESG)考量纳入业务和营运 中，并订立三大重点范畴：社会共融、发展及机遇以及减少温室气体排放，以推进公司的环境及社会目标，为所有利益相关方创造价值。 陈淑媚：铁路系统是香港低碳运输的骨干。港铁提供低碳的公共运输服务，连系所服务的社区。作为一家可靠、高效及环保的公共运输系统营运商，公司一 直致力于减少温室气体排放，为支持国家碳中和战略在香港的落实贡献力量。我们订立进取的减碳目标，计划于2030年就香港铁路和投资物业业务大幅减少 约一半的 ...

中欧班列"东通道"今年通行量突破5000列。 1 2月10日，伴随一列编组60辆，满载家用电器和数码产品的中欧班列驶出满洲里铁路口 岸，今年中欧班列"东通道"通行班列数量已达5166列，运送各类货品超53万标准箱，为 服务高水平对外开放提供了强劲动能。 ▲ 在满洲里铁路口岸停放整齐的中欧班列。（中国铁路哈尔滨局集团有限公司供图） 中欧班列"东通道"由满洲里、绥芬河、同江铁路口岸组成，目前班列运输货物品类较开行 初期增至千余种，涵盖电脑、冰箱、成品汽车等高附加值产品，班列通行线路拓展到27 条，覆盖波兰、德国、荷兰等1 4个国家，联通国内长沙、郑州、成都等6 0余个城市，有 效助力我国外贸经济深度融入全球产业链供应链体系。 为提高班列运行效率，中国铁路哈尔滨局集团有限公司优先安排班列开行计划，依托"数 字口岸"系统，加强与海关、边检协同配合，持续推行无纸化通关，通过优化宽轨接车流 程、缩短车辆查验时间等措施，不断提升口岸运输组织效能，实现班列通关时间最短压缩 至3 0分钟以内，整体效率提升近10%。 责编丨李慧颖 目前，佳木斯至同江铁路扩能改造工程正在加快推进，未来同江铁路口岸通过能力预计提 升3倍，将进一步扩 ...

12月5日，国铁广州局首次在汕头站开行至长三角地区的始发动车组，不仅填补了广东汕头与长三角城 市群直通动车组的空白，更将两地间的时空距离进一步压缩，为区域间人员往来、经济协作与文化交流 注入了崭新的 "轨道动力"。 列车开通更将激活区域发展的"乘数效应"。粤东地区可借助长三角的人才、技术、资本优势，加速传统 产业转型升级和新兴产业培育；长三角企业也能依托粤东的区位优势和产业基础，拓展华南市场空间， 实现 "双向奔赴"的协同发展。 新线路在文旅市场也释放出巨大潜力。潮汕美食、侨乡文化与长三角的江南水乡、都市风光形成独特吸 引力，为两地居民周末游、短途游提供了更多选择。铁路部门预测，随着线路知名度提升，商务流、旅 游流、探亲流将持续增长，为沿线城市带来源源不断的人流、物流、信息流和资金流。 长三角地区是我国经济发展最活跃、开放程度最高的区域之一，而汕头作为粤东中心城市，是粤港澳大 湾区与海峡西岸经济区的重要连接点。长期以来，两地虽经济互补性强、人员往来频繁，但铁路出行需 经潮汕站中转，时空阻隔成为制约要素流动的瓶颈。 此次开行的动车组列车初期每日安排4列，分别往返于汕头与杭州西 、汕头与宁波之间。列车从汕头站 出 ...

Core Insights - The China-Europe Railway Express (CRE) has enhanced cross-border trade efficiency and speed, with the first full schedule train from Xi'an to Budapest completing its journey in 10 days and 23 hours [1] - Xi'an has become the first city in China to operate three full schedule CRE routes regularly, with a total of 17 routes and over 1,000 trains annually, connecting nine Chinese cities to six European cities [1] - Since its inception in 2011, the CRE has operated over 120,000 trains, transporting goods valued at over $490 billion, and has expanded to 128 cities in China and 232 cities across 26 European countries [1] Summary by Sections Operational Efficiency - The CRE has achieved a balanced return cargo volume, with a 100% overall container utilization rate and a reduction of over 40% in transportation costs compared to initial operations [3] - The full schedule trains have improved transport time by 30%, allowing for better planning in production, sales, and warehousing for clients [3][4] Product Diversity and Cold Chain Logistics - The CRE has diversified its offerings, now transporting over 50 categories and more than 50,000 types of goods, including fresh products through specialized cold chain trains [6] - The cold chain trains maintain stable temperatures and provide real-time monitoring, ensuring the safe transport of sensitive products like pharmaceuticals [6] Cultural and Economic Integration - The CRE not only facilitates goods transport but also promotes cultural exchange, as seen in the launch of the China-Central Asia International Cultural Tourism Train [6] - The first full schedule green cross-border e-commerce train, which significantly reduces transportation costs, highlights the CRE's commitment to sustainable logistics [7] Future Prospects - The CRE is evolving from a single logistics channel to a diversified platform, aiming to shorten distances between Asia and Europe and create new opportunities for international cooperation [7]

中新社哈尔滨12月10日电 (记者 史轶夫)中国铁路哈尔滨局集团有限公司10日对外发布，今年以来，中 欧班列"东通道"通行班列数量已达5166列，运送各类货品超53万标准箱。 今年以来，中国外贸稳中向好态势持续巩固，跨境货物运输需求旺盛。中欧班列为保障国际产业链供应 链稳定、服务高水平对外开放提供了强劲动能。 【欧洲专线】中欧班列"东通道"今年通行量突破5000列 来源：中国新闻网 编辑：付健青 广告等商务合作，请点击这里 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索"中新经纬"或"jwview")，看更多精彩财经资讯。 中欧班列"东通道"由满洲里、绥芬河、同江铁路口岸组成，目前班列运输货物品类达千余种，涵盖电 脑、冰箱、成品汽车等高附加值产品，班列通行线路拓展到27条，覆盖波兰、德国、荷兰等14个国家， 联通中国长沙、郑州、成都等60余个城市，有效助力中国外贸经济深度融入全球产业链供应链体系。 为提高班列运行效率，中国铁路哈尔滨局集团有限公司依托"数字口岸"系统，加强与海关、边检协同配 合，通过优化 ...