Summary of the Conference Call on Asia EV Battery & Materials Industry Overview - The conference call focused on the **Asia EV Battery & Materials** sector, particularly in relation to the **EU's Automotive Action Plan** released on March 5, 2025, which addresses emission requirements and competitiveness against rivals from China and the United States [4][10]. Key Points and Arguments 1. **EU Emission Policy Changes**: - The European Commission's Action Plan allows car manufacturers to average their emission performance over a three-year period (2025-2027), alleviating immediate pressure to meet the 2025 targets [4][9]. - The long-term targets remain unchanged, including the ICE ban in 2035 and a ~50% reduction in emissions by 2030 [4][10]. 2. **Impact on EV Battery Demand**: - A previously projected **20% growth** in EV and PHEV sales in Europe for 2025 may face downside risks due to the new emission policy, which allows OEMs to miss the 2025 target as long as they compensate in subsequent years [4][10]. - A sensitivity analysis indicates that if EU NEV growth is halved, there could be a **2% cut** to global EV battery demand forecasts and a **1% cut** to global lithium-ion power battery demand [6][10]. 3. **Stock Recommendations**: - J.P. Morgan recommends **CATL** and **Hunan Yuneng** in China, while expressing caution regarding geopolitical risks affecting these stocks [4][5]. - For Korean battery cell makers, the focus is on US production and demand, with a modeled **10% EU growth** as the base case for **LGES** [5][10]. 4. **Local Content Requirements**: - The Action Plan includes measures to support EU battery production and establish local content requirements for battery components, which are expected to be detailed in upcoming legislation [15][16][17]. 5. **Incentives for EV Demand**: - The Commission is working on incentives to boost demand for zero-emission vehicles, including social leasing schemes for low-income groups and measures to encourage corporate fleet adoption [11][12][13][14]. 6. **Funding Sources**: - The European Commissioner highlighted available funding sources for decarbonization, including **€50 billion** under InvestEU for clean tech and mobility, and **€1.8 billion** from the Innovation Fund for battery manufacturing [20]. Additional Important Content - The report emphasizes the importance of maintaining a competitive EU battery production base to ensure long-term industry resilience and job creation [18][19]. - The potential for new conditions on foreign investments in the EU automotive sector was discussed, focusing on enhancing competitiveness and technological edge [18][19]. - The report includes a detailed sensitivity analysis table showing the potential impact of demand changes on battery supply and sales forecasts for various companies [6][7]. Companies Discussed - **CATL** (300750.SZ) - **Hunan Yuneng** (301358.SZ) - **LG Energy Solution** (LGES) - **Samsung SDI** (SDI) - **POSCO Future M** (003670.KS) - **L&F** (066970.KQ) - **Ecopro BM** (247540.KQ) [22].

Core Points - Solidion Technology, Inc. has received a notice from Nasdaq regarding non-compliance with the minimum bid price requirement due to its stock price falling below $1.00 for 30 consecutive business days [1] - The company was granted an initial compliance period of 180 days to regain compliance, which ends on January 28, 2025 [2] - Following a determination that compliance was not regained, the company requested an appeal, which was granted, allowing an extension until May 16, 2025, to potentially effect a reverse stock split [3][4] Company Overview - Solidion Technology, Inc. is headquartered in Dallas, Texas, with pilot production facilities in Dayton, Ohio, focusing on advanced battery technology solutions [6] - The company's core business includes manufacturing battery materials and components, as well as developing next-generation batteries for various transportation modes [6] - Solidion holds over 550 patents related to innovations in battery technology, including high-capacity anodes and advanced lithium-sulfur technologies [6]

倒计时4天 2025起点锂电圆柱电池技术论坛 暨圆柱电池20强排行榜发布会 活动主题： 聚集新 技术 探索新工艺 活动地点： 深圳宝安登喜路国际酒店2楼国际厅 活动规模： 500+人 马来西亚自2023年起成为锂电企业出海热土，今年年初4个马来西亚相关项目更新进展。 2月16日， 亿纬锂能马来西亚工厂首颗电池下线仪式顺利举行 ，该厂2023年8月开工，经过一年多建设去年12月设备顺利进场，此后用两个月 时间完成产线调试，实现首个电芯下线。该厂产能达6.8亿只圆柱电池/年，主要用于电动工具、两轮车领域。 01 锂电产业链海外"根据地" 马来西亚电池产业链布局重点主要有 PACK、隔膜、负极材料、精密结构件 等环节。 隔膜领域，去年9月恩捷股份宣布在马来西亚投建隔膜项目，总投资约20亿元人民币，规划建设产能约10亿平方米。 主办单位： 起点锂电、起点研究院（SPIR） 活动时间： 2025年2月28日 2月18日普利特公告，子公司 海四达拟在马来西亚建设2.5GWh圆柱电池项目 ，总投资约7.5亿元人民币。普利特认为出海马来西亚是公司全 球化布局的重要举措，能更好地应对市场需求与变化，满足电动工具、智能家电等领域 ...

倒计时9天 2025起点锂电圆柱电池技术论坛 暨圆柱电池20强排行榜发布会 活动主题： 聚集新 技术 探索新工艺 主办单位： 起点锂电、起点研究院（SPIR） 活动时间： 2025年2月28日 活动地点： 深圳宝安登喜路国际酒店2楼国际厅 活动规模： 500+人 进入2025，电池端的布局计划更加明确，尤其在产能建设和项目推进方面可见，新的投资方向 正在形成。 据起点锂电观察，今年开年以来已有超20个电池项目传来新进度，仅在2月份就有8个代表性项 目加速推进。这些项目提速背后的原因值得关注。 01 8大项目加速，投资超250亿元 奇瑞得壹能源百亿项目二期施工 2月17日，得壹能源安徽枞阳锂离子动力电池二期主厂房桩基施工，正式进入建设阶段。 据悉，该项目于2022年1月签约，总投资100.04亿元，是铜陵市建市以来首个百亿元项目。 2022年7月份一期5GWh项目正式开工，2023年下半年正式投产。 宁德时代罗源40GWh项目签约 继1月宁德时代与福州政府达成合作后，宁德时代罗源新能源基地项目也签约落地。 项目占地约900亩，位于罗源县福州台商投资区松山片区，与宁德时代总部宁德蕉城毗邻，仅 约半小时车程，将新建 ...

圆柱电池巡访： ☆走进国轩高科 ☆走进利维能 ☆走进诺达智慧 ☆走进中泽科技 ☆走进苏州力神 ☆走进睿恩新能源 ☆走进天鹏电源 ☆走进中比新能 源 ☆走进天能集团 ☆走进新能安 ☆走进浙江锋锂 ☆走进华立源 ☆走进鹏辉能源 ☆走进欣旺达锂威 ☆走进深圳中基 ☆走进博力威 ☆走进恒泰科技 圆柱电池论坛： 行业首届圆柱电池技术论坛定档2025年2月28日，深圳举办！ 2 起点课理 全球领先的锂电产业智库 平 台 服 务 内 容 品牌服务 研究咨询 资本服务 政府服务 数据 调研 量传 娱乐 研究 报告 版 服务 IPO 规划 招商 服務 咨询 营销 ኖ划 ஓ投 曾指 國医 品牌 会员 ए ना 投资 政府 定位 顾问 顾问 顾问 : 邱先生 189 3802 3176 合 作 咨 询 点击" 阅读原文 "报名参会！ 据介绍，该项目位于甘肃省兰州新区秦川园区矿产园区，项目总投资53亿元，分三期建设，目 前已建成每年7.5万吨石墨化产能。项目建成后预计实现年产值65亿元，年纳税3亿元以上。 据企查查数据显示，宏彬新能源成立于2022年3月，注册资本为4亿元，经营范围包含电池制 造、电子专用材料制造、石墨及碳素制品销售 ...

2024年12月，以"巡访新质生产力 发掘圆柱好产品"为主题的起点圆柱电池全国行活动正式启动。 在本次活动中，起点圆柱电池产业链巡访团共巡访了20+圆柱电池企业，走进包括宁德时代、国轩高科、新能安、鹏辉能源、中比新能源、力神 电池、利维能、欣旺达锂威、博力威、天鹏电源、天能集团、华立源、浙江锋锂、睿恩新能源、诺达智慧、恒泰科技等头部圆柱电池企业，与各 公司高层领导深度交流探讨了圆柱电池行业发展及技术趋势。以下为巡访内容回顾（以下企业排名不分先后）： 国轩高科： 较早布局圆柱电池，目前量产出货的大圆柱主要型号为32系列，主要应用于新能源汽车、两轮车、便携式储能等领域。已经规 划了46大圆柱电池产线，产品已送样国际客户。具体大规模应用将依据市场情况、客户节奏推进。 完整内容请点击查看： 圆柱电池巡访丨走进国轩高科：2025大圆柱"向上发力" 新能安： 已率先携全极耳圆柱电池挺进下游应用市场。其推出的JP全极耳圆柱系列产品，实现了高功率、长运行、宽温域、高充电效率、 长使用寿命五大指标的全面提升。未来将继续丰富JP系列产品矩阵，改善终端用户的体验。 完整内容请点击查看： 圆柱电池巡访丨走进新能安：聚焦高功率产品 不 ...

建设地点：贵州省铜仁市玉屏侗族自治县大龙镇草坪村崇滩 建设单位名称：贵州红星发展大龙锰业有限责任公司 建设规模及内容：总建筑面积2951m2，建设1条高端电池锰酸锂正极材料生产线，年产5000 吨，包含安装混料机、辊道窑等设备。 贵州红星发展大龙锰业有限责任公司是由上市公司红星发展于2002年3月建成的专业生产锰、 钡系列产品的公司，地址位于贵州省玉屏县大龙经济开发区，占地70余万平方米，现有员工 1200余人。拟采用成熟的高温固相法合成工艺，以二氧化锰、碳酸锂为原料，掺以一定助剂， 通过混料、烧结、后处理等工序制备各种类型不同应用场景的锰酸锂。 青岛红星化工集团（大龙红星公司投资方）现有此工艺的成套锰酸锂生产装置，为了整合企业 内部资源，优化资源配置，拟将此套生产装置搬至大龙红星公司厂区内，因大龙红星公司现有 年产4 万电解二氧化锰、6000 吨碳酸锂两条生产线，作为生产锰酸锂的主要原材料可供锰酸锂 生产直接使用，无需外购，减少原料成本。 同时项目过程不产生废水，少量废气经布袋除尘后达标排放，所以本项目环境污染较小。因此 现大龙红星公司拟在现有厂区空置厂房内扩建一条5000 吨/年高端电池锰酸锂正极材料项目 ...

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据日经新闻报道，1月23日，日本汽车制造商日产汽车计划从2028年左右开始，从韩国电池制 造商SK on采购电池，用于美国市场的电动汽车。 圆柱电池论坛： 行业首届圆柱电池技术论坛定档2025年2月28日，深圳举办！ 点击" 阅读原文 "报名参会！ 针对上述报道，日产汽车发言人尚未立即回应置评请求。 据2024年3月消息，SK on和日产汽车签署了电池供应谅解备忘录，此后双方仍一直在进行谈 判。据悉，SK on向日产汽车供应的是镍钴锰（NCM）锂离子电池，预计将用于日产汽车面向 北美市场推出的SUV。 最初，SK on计划于2026年开始向日产汽车供应电池。然而，由于最近电动汽车需求放缓，SK on的电池供应计划略有调整，定价可能低于最初的预期。 （ 来源：盖世汽车 ） 圆柱电池巡访： ☆走进国轩高科 ☆走进利维能 ☆走进诺达智慧 ☆走进中泽科技 ☆走进苏州力神 ☆走进睿恩新能源 ☆走进天鹏电源 ☆走进中比新能 源 ☆走进天能集团 ☆走进新能安 ☆走进浙江锋锂 ☆走进华立源 ☆走进鹏辉能源 ☆走进欣旺达锂威 ☆走进深圳中基 ☆走进博力威 ☆走进恒泰科技 据报道，SK on将向日产汽车的美国汽车制造厂，供应价值 ...

2025起点锂电圆柱电池技术论坛 暨圆柱电池20强排行榜发布会 2025年2月28日·深圳 2025年2月 活动背景及亮点 1 1、2024下半年以来圆柱电池市场爆发，头部企业供不应求 2、32、40、46等大圆柱系列产品在轻型动力、铅改锂、便携式及户用储能、两轮车及换电、无人机及EVTOL、汽车动力等领域快速放量 3、全极耳、高镍、硅碳、钠电等技术与圆柱电池结合产生新的增长点和市场空间 4、起点研究院（SPIR）圆柱电池综合竞争力排行榜20强权威发布（覆盖圆柱电池电芯、设备、材料等关键环节）为行业做采购参考 5、行业首届聚集圆柱电池的技术高峰论坛，圆柱电池前沿技术、工艺、材料深度探讨和思维碰撞 2025年2月 活动组织架构 2 活动名称： 2025起点锂电圆柱电池技术论坛暨圆柱电池20强排行榜发布会 活动主题： 聚集新材料 探索新工艺 举办地点： 深圳宝安登喜路国际酒店2楼国际厅 2025年2月 大会议程 3 2025起点锂电圆柱电池技术论坛暨圆柱电池20强排行榜发布会议程 时 间 具体议程 08:00-09:30 签到入场 大会开幕式 主办单位： 起点锂电、起点研究院（SPIR） 活动规模： 500+ 举 ...