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四川成渝高速公路(00107.HK)中期所有者应占溢利约8.38亿元 同比增长约20.09%
Ge Long Hui· 2025-08-28 11:11
格隆汇8月28日丨四川成渝高速公路(00107.HK)公告,截至2025年6月30日止六个月,集团实现收入约人 民币40.8亿元,同比降低约23.30%。归属于公司所有者应占溢利约为人民币8.38亿元,同比增长约 20.09%;基本每股收益计约人民币0.260元(2024年同期:约人民币0.228元)。 ...
四川成渝高速公路(00107)发布中期业绩,股东应占利润8.38亿元,同比增长20.1%
智通财经网· 2025-08-28 11:09
智通财经APP讯,四川成渝高速公路(00107)发布2025年中期业绩,收入40.8亿元(人民币,下同),同比 下降23.3%;公司所有者应占利润8.38亿元,同比增长20.1%;每股基本盈利0.260元。 2025年上半年,总的来看更加积极有为的宏观政策发力显效,经济运行延续稳中向好发展态势,展现出 强大韧性和活力。同时,外部不稳定不确定因素较多,国内有效需求不足,经济回升向好基础仍需加力 巩固。集团面对外部不稳定不确定因素较多的不利影响,加力加劲推动项目建设、提升管理水平,加大 降本增效力度,努力创造发展实绩,实现多项经济指标增长。 ...
皖通高速:2025年上半年净利润9.6亿元,同比增长4.00%
Xin Lang Cai Jing· 2025-08-28 11:06
皖通高速公告,2025年上半年营业收入37.41亿元,同比增长11.72%。净利润9.6亿元,同比增长 4.00%。 ...
湾区发展:广深高速公路7月总路费收入约为2.63亿元 同比减少0.4%
Zhi Tong Cai Jing· 2025-08-28 10:16
湾区发展(00737)发布公告,于2025年7月,广深高速(600548)公路、广珠西线高速公路及沿江高速公 路(深圳段)月总路费收入分别约为2.63亿元、1.03亿元及6947.5万元,同比分别减少0.4%、减少17%及减 少9%。 ...
湾区发展(00737):广深高速公路7月总路费收入约为2.63亿元 同比减少0.4%
智通财经网· 2025-08-28 10:14
智通财经APP讯,湾区发展(00737)发布公告,于2025年7月,广深高速公路、广珠西线高速公路及沿江 高速公路(深圳段)月总路费收入分别约为2.63亿元、1.03亿元及6947.5万元,同比分别减少0.4%、减少 17%及减少9%。 ...
深圳高速公路股份(00548.HK):湾区发展在中国内地发行人民币公司债券注册获得批复
Ge Long Hui· 2025-08-28 10:07
格隆汇8月28日丨深圳高速公路股份(00548.HK)及湾区发展(00737.HK)联合公布,中国证监会于近日已 同意湾区发展在中国内地向专业投资者公开发行面值总额不超过人民币20亿元的公司债券("熊猫债 券")的注册申请。自中国证监会批复之日起24个月有效期内,湾区发展可分期发行熊猫债券。 ...
“车路协同技术发展”建设试点通过验收 让汽车驶上“智慧的路”
Si Chuan Ri Bao· 2025-08-28 06:53
试点核心 车路协同并非简单升级车辆或道路,而是将"聪明的车""智慧的路""强大的云"相结合,形成"感知—决策—管 控"闭环,实现比单车智能更安全的智慧交通运行模式 如何试点 四川将试点任务拆解为3个方面,先找业务场景,再建试验场,最终推广到整条高速公路 成效几何 攻克了高速公路大间距低成本雷视融合感知技术、适应线形特点的异构网络传输技术等15项关键技术;在成 都绕城高速、成都第二绕城高速及成宜高速公路打造了340公里示范线,实现事故"秒级发现、分钟级处置" 当你驾车时因暴雨造成视线模糊,车辆却能清晰"感知"前方障碍物;当你的车辆突发故障,路边的摄像头一 眼就能发现并帮你求助……这些场景的实现,多亏一项颠覆性技术——车路协同。 近日,四川"车路协同技术发展"交通强国建设试点任务通过交通运输部的验收。据悉,该试点是交通强国建 设首批试点,于2020年10月获批,由四川省交通运输厅统筹、蜀道集团牵头实施。近5年探索,四川试出了什么? 记者进行了探访。 率先探路 分层推进交通数字化转型 成宜高速。本版图片均由四川成宜高速公路开发有限公司提供 时间回到6年前,四川的高速公路已经开始拥抱智慧化。成都绕城高速于2019年上 ...
中日韩高速每公里收费对比:日本1.1元,韩国0.42元,中国多少钱
Sou Hu Cai Jing· 2025-08-27 22:31
早年为了修高速借了不少钱,承诺过还清就免费,结果债务越滚越大,现在欠了几十万亿日元,根本还不清。加上好多高速是几十年前建的,老化了要翻 新,去年东京周边翻新 10 公里就花了 20 多亿日元,这些钱最后都摊到司机身上,收费自然降不下来。 从高空往下看,一条条高速把城市和农村串得紧紧的。交通方便了,经济也跟着快起来,咱们中国被称作 "基建狂魔",高速建设从零做到世界第一里 程,也就用了几十年。但中日韩三国的高速收费差得挺多,日本每公里 1.1 元,韩国 0.42 元,咱们中国的收费情况,说出来你可能会意外。 这事儿没法子,日本多山多地震,修高速得挖好多隧道、架好多桥,成本本来就高;地震还老把路弄坏,修修补补的钱像填不满的坑。 日本的高速是真贵,每公里 1.1 块,开 100 公里光过路费就 110 块,还没算油钱。更让人吃惊的是,他们把高速收费期立法延到了 2115 年,算下来还有 九十年,差不多是 "永久收费" 了。 再看韩国,同样多山,高速每公里才 0.42 元,还不到日本的三分之一。关键是韩国的高速由道路公社一家管,统一规划特别省心。 比如首尔到釜山的路,早晚高峰车多,就设了双向 8 车道,还装了智能监测 ...
吉林高速: 吉林高速公路股份有限公司信息披露暂缓与豁免管理制度
Zheng Quan Zhi Xing· 2025-08-27 16:40
吉林高速公路股份有限公司 信息披露暂缓与豁免管理制度 (2025年8月26日 经公司第四届董事会第六次会议审议通过) 第一条 为了规范吉林高速公路股份有限公司(以下简 称公司)和其他信息披露义务人信息披露暂缓、豁免行为, 督促公司依法合规履行信息披露义务,保护投资者的合法权 益,根据《中华人民共和国保守国家秘密法》《中华人民共 和国证券法》(以下简称《证券法》)、《上市公司信息披 露管理办法》 《上市公司信息披露暂缓与豁免管理规定》 海证券交易所股票上市规则》(以下简称《股票上市规则》) 以及《公司章程》等法律、行政法规和规章,制定本制度。 第二条 公司和其他信息披露义务人暂缓、豁免披露临 时报告,在定期报告、临时报告中豁免披露中国证券监督管 理委员会(以下简称中国证监会)和上海证券交易所规定或 者要求披露的内容,适用本制度。 第三条 公司和其他信息披露义务人应当真实、准确、 完整、及时、公平地披露信息,不得滥用暂缓或者豁免披露 规避信息披露义务、误导投资者,不得实施内幕交易、操纵 市场等违法行为。 公司和其他信息披露义务人应当审慎确定信息披露暂 缓、豁免事项,履行内部审核程序后实施。暂缓、豁免事项 的范围原 ...
吉林高速: 吉林高速公路股份有限公司董事会秘书工作制度
Zheng Quan Zhi Xing· 2025-08-27 16:40
吉林高速公路股份有限公司 董事会秘书工作制度 (2025年8月26日 经公司第四届董事会第六次会议审议通过) 第一章 总则 第一条 为提高吉林高速公路股份有限公司(以下简称 公司)治理水平,规范公司董事会秘书的选任、履职、培训 和考核工作,根据《公司法》《证券法》《上海证券交易所 股票上市规则》(以下简称《上市规则》)以及《公司章程》 等法律法规和其他规范性文件,特制订本工作制度。 第二条 董事会秘书是公司的高级管理人员,负责公司股 东会和董事会会议的筹备、文件保管以及公司股东资料的管 理,办理信息披露事务等事宜。对公司和董事会负责,应忠实、 勤勉地履行职责。董事会秘书应遵守法律、行政法规、部门规 章及《章程》的有关规定。 第三条 董事会秘书是公司与上海证券交易所之间的 指定联络人。 第四条 公司审计法规部由董事会秘书负责管理,在董 事会秘书领导下,处理公司信息披露、公司治理等事务。 审计法规部协助董事会秘书履行职责,同时负责公司治 理制度建设与培训、确保公司规范运作,并为公司董事会重 大决策提供法律援助和咨询服务。 第二章 选 任 第五条 董事会应当在公司首次公开发行股票上市后 三个月内,或原任董事会秘书离 ...