根据此前披露的换股方案，海联讯将向杭汽轮B的换股股东发行11.75亿股股票，换股价格为9.56元/股。因此，本 次交易金额约为112.33亿元。 这是杭州国资主导的一次精准的资本运作，不仅将顺利解决杭汽轮B转A问题，还将解决海联讯的经营困境。可以 预见，吸并后的存续主体，盈利能力将得到提升。 不容忽视的是，杭汽轮B研发投入减少，毛利率下降，也存在隐忧。 "B转A"通关再进一步 时过半年，杭汽轮B转A再进一步。 长江商报消息 ●长江商报记者 沈右荣 上市15年，累计盈利仅1.55亿元，经营成果不理想的海联讯（300277.SZ）将大变。 6月12日，海联讯公告，公司拟换股吸收合并杭汽轮B（200771.SZ），承继及承接杭汽轮B的全部资产、负债等。 这一罕见的"A吞B"案，是一起"蛇吞象"式交易。截至今年一季度末，海联讯总资产仅6.76亿元，而杭汽轮B的总 资产达173.81亿元。 不仅如此，杭汽轮B的经营成果远远优于海联讯。上市以来，杭汽轮B累计盈利91.91亿元。 根据最新公告，海联讯拟通过向杭汽轮B的全体换股股东发行A股股票的方式换股吸收合并杭汽轮B。本次交易 后，杭汽轮B将终止上市并注销法人资格，海联讯 ...

B股上市公司杭汽轮"转A"再进一步。 近期，杭汽轮B召开临时股东大会，逐项审议《关于杭州海联讯科技股份有限公司换股吸收合并杭州汽 轮动力集团股份有限公司暨关联交易方案的议案》等议案。 新京报贝壳财经记者了解到，本次换股吸收合并的吸收合并方为海联讯，被吸收合并方为杭汽轮。换股 吸收合并完成后，杭汽轮将终止上市并注销法人资格，海联讯承继及承接杭汽轮的全部资产、负债、业 务、人员、合同及其他一切权利与义务。 但需要注意的是，杭汽轮B主营业务毛利率已持续下滑，未来公司经营能否平稳过渡仍待考量。 杭汽轮B谋求"转A"拓宽融资渠道 根据杭汽轮B公告，本次换股吸收合并的定价基准考虑了多方因素，最终确定杭汽轮换股价格为在定价 基准日前20个交易日股票交易均价（7.11 元/股）基础上给予34.46%的溢价，由此杭汽轮的换股价格确 定为9.56元/股。杭汽轮的总股本为11.75亿股，全部参与换股。杭汽轮与海联讯的换股比例为1:1，即每 1股杭汽轮股票可换得1股海联讯股票。 新京报贝壳财经记者了解到，杭汽轮B在本次交易前，主要设计、制造工业汽轮机、燃气轮机等旋转类 工业透平机械装备，并提供相关配套服务，主要产品包括工业汽轮机、燃 ...