星标 ★ IPO日报 精彩文章第一时间推送 阿里投资的网约车公司又来申请港股上市了！ 近日，盛威时代科技股份有限公司（下称"盛威时代"）再次向港交所递交主板上市申请，中信建投国际担任独家 保荐人。这是公司于2024年11月13日首次递表失效后的再次尝试。 IPO日报注意到，盛威时代在阿里1.6亿元入股后，转向网约车市场，目前尚未盈利，但九成网约车市场依赖第一 大股东阿里旗下的高德平台。 基于公司联网售票服务领域的经验及能力，盛威时代与多家客运企业合作提供定制客运服务，满足乘客不同场景 下的多样化出行需求，业务覆盖全国30多个省、自治区及直辖市，提供联网售票、定制客运、网约车、火车票、 飞机票等多元化出行服务。 根据咨询机构弗若斯特沙利文的资料，按2024年总交易额（GTV）计算，盛威时代在国内网约车服务市场排名第 14，截至2025年上半年，公司已获得204张网约车经营许可证，注册司机约170万名。截至2025年6月30日，公 司已承接17个省（区、市）的省级道路客运数字化项目。 2001年2月，毕业于中国北方交通大学（现北京交通大学）会计学专业、工作几年的姜生喜进入了用友网络，工 作12年曾任用友网络副总裁 ...

来源：新浪港股-好仓工作室 在当前竞争激烈的出行服务市场中，盛威时代科技股份有限公司冲刺港股IPO，其招股书披露的财务信 息和运营情况备受关注。尽管公司营收呈现高速增长态势，然而净亏损问题却始终存在，这背后究竟隐 藏着怎样的风险与挑战？本文将对盛威时代招股书进行深度解读。 业务模式：多元化出行服务构建综合体系 综合出行服务，业务覆盖广泛 盛威时代作为中国城内网约车服务提供商及城际道路客运信息服务提供商，构建了综合出行服务体系。 业务涵盖网约车服务、客运服务（联网售票服务和定制客运服务）以及数字化及业务解决方案。通过与 政府、客运企业、聚合平台等多方合作，满足乘客多元化出行需求。网约车服务：与高德等主流聚合平 台合作获客，通过第三方SaaS平台招聘注册司机并连接至聚合平台及其自有平台，为乘客提供网约车服 务，部分业务按总额基准确认收益，部分以净额基准呈列收益。客运服务：通过"云站务""客运达"等系 统，为客运站及客运企业赋能，从旅游供应商收取佣金，按净额列示收益。数字化及业务解决方案：为 多行业客户提供定制化服务，涵盖软件开发、硬件销售、系统集成等，收益确认时间根据不同业务类 型，在客户验收软件、硬件或服务完成 ...