电驱系统实现集成后，省掉了各部件之间的线束连接，也减少了电磁干扰，三相直连，省心省力。电驱系统体积的缩小，使得车辆内部 的空间布局更灵活，有利于车企平台化设计，可扩展模块化设计，大大缩短产品开发周期，降本增效。另外，车辆重心下降，操控性能 更好，也能带来较高扭矩容量和电驱系统总成的效率的提升。 一体化电驱动总成是将电动汽车驱动系统中的电机、变速器（减速器）、控制器等主要部件集成在一起，形成一个紧凑、高效的动力输 出单元。纯电动汽车的动力总成主要由电机、电机控制器及减速器构成，由于电动汽车用电机替代发动机作为动力输出，其构造相对简 单。随着动力总成向集成化发展，第三方集成商摆脱原有将电机、减速器和电机控制器单独设计再组装的思路，直接进行一体化设计。 随着电力电子技术、自动控制技术、计算机控制技术的发展，感应电机、永磁同步电机及开关磁阻电机拥有更优越的性能，逐渐替代直 流电机系统。 中国一体化电驱动总成发展现状及未来趋势 据 QYR esearch 最新调研， 2024 年中国一体化电驱动总成市场销售收入达到了 672.32 亿元，预计 2031 年达到 1630.74 亿元， 2025-2031 期间年复合增长 ...

银川威力传动技术股份有限公司 投资者关系活动记录表 编号：2025-009 投资者关系活 动类别 ☑ 特定对象调研 □媒体采访 □新闻发布会 ☑ 现场参观 □分析师会议 □业绩说明会 □路演活动 □其他：线上会议 参与单位名称 及人员姓名 东方财富 时间 2025 年 5 月 16 日 地点 公司会议室 上市公司接待 人员姓名 副总裁、董事会秘书周建林先生 投资者关系活 动主要内容介绍 一、介绍公司概况 副总裁、董事会秘书周建林先生带领机构投资者参观了精密减 速器工厂及在建的增速器智慧工厂，并简要介绍了公司的发展历程， 重点讲解了公司的主营业务及核心产品。 二、与投资者沟通和交流的主要问题 1、公司在产品质量方面是怎么管控的？ 答：针对产成品，公司自主研发设计并具有自主知识产权的风 电减速器试验台，不仅能够模拟实际运行工况，而且能够满足型式 试验、疲劳试验、破坏性试验等多种试验要求，有效保证公司产品 的质量水平及可靠性。公司通过了 ISO9001 与 IATF16949 国际质量 管理体系认证，并始终在产品结构设计、原材料选择、制造工艺优 化等方面追求卓越。 公司设立了质量保证中心并建立了完善的质量管理制度， ...