对正力新能而言，将动力电池系统搭载至航空器上，既是一次 对自身技术和品质的验证，也有利于打造"高端制造"的品牌标 签。 作者：高飞昌 封图：本报资料库 但就航空器的动力而言，清洁绿色的动力系统还处于早期萌芽阶段。在全球范围内，能够将电池驱 动的飞机做到量产水平的企业寥寥无几。但众多的中国创业公司已经在路上，它们的目标是打造 100%自主国产的电动化飞机。 8月18日，在江苏常熟正力新能（全称：江苏正力新能电池技术股份有限公司）总部，两架涂装着 正力新能品牌标志的固定翼双座载人飞机，出现在公司大厦前的广场上。当天，正力新能宣布量产 交付获得适航认证的动力电池系统。这款名为RX1E的电动固定翼飞机，由新能源航空器制造商零 重力飞机工业（全称：零重力飞机工业(合肥)有限公司）主导生产，动力电池系统则由正力新能独 家供应。 向航空飞机量产交付电池系统，正力新能源在动力电池行业中首开先河。近年来，随着低空经济兴 起，电动化、智能化的航空器受到追捧。不少动力电池厂商也都看到了这一赛道的前景，计划将电 池应用到航空飞机上。正力新能则通过量产交付获得适航认证的电池系统，宣告"先行一步"。 正力新能成立于2019年，是动力电池 ...