智通财经APP获悉，招商证券发布研报称，2025上半年船舶板块的股价表现承压，且基金持仓比例有较 为显著的同比下滑，股价表现较弱的核心原因在于上半年船市量、价低迷。尽管如此，船舶股业绩喜 人，前置订单逐步兑现到业绩，增利远大于增收。展望后市，尽管短期订单承压，但主流船型，尤其是 散货船和中大型油轮的订单运力比仍然偏低，仍有待放量，继续推动船舶周期向上。而美元降息有望催 化老龄化运力背景下的供求矛盾。 招商证券主要观点如下： 招商证券指出，上半年船舶板块股价表现承压，多数未能跑赢沪深300，典型中船系公司的25Q2基金持 仓比例同比下滑，但环比Q1有所增长。2025年受到新船订单持续下滑+美国301法案对中国造船业制裁 的影响，船舶板块股价普遍承压。 首先，下游航运市场经历显著的运费低迷，主要船型运价半年均值同比跌幅均超20%，LNG船和汽车运 输船跌幅最大，油船环比有所上涨。其次，今年以来的所有月份，全球新签订单均有较大幅度的同比回 落。在今年5月，全球新船订单量下落至167万CGT，成为近4年来的单月最低水平。克拉克森全球新造 船价格指数从2024年9月最高的189.96下滑至2025年5月的186.69。 ...