南方财经研究员吕泽强 南沙报道 6月30日，普利特（002324.SZ）公告称，拟在广州南沙设立子公司，并投资建设普利特塑料改性材料华 南总部及研发制造基地，项目总投资10亿元，项目年产能预计40万吨。 不仅是上市公司的日常公告，在众多的上市公司财报中，广州南沙也正成为一个高频出现、承载重金投 资的热点区域。数据显示，A股共有216份2024年年度财报提到了南沙，也有超百亿资金正涌入南沙。 为何南沙能吸引这些看似不相关的巨头重金布局？ 2022年6月6日，国务院出台《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》（简称"《南沙方 案》"），其中提到，要将南沙打造为立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台。 今年是《南沙方案》第一阶段收官之年，在这期间，南沙凭借港口航运业和政策及税收优势，吸引了相 关上市公司布局南沙，加大对南沙的投入。 投资枢纽：广州港近三年固定资产规模增97亿 根据南方财经整理的数据，在2022年的A股上市公司财报中，共有208家公司提及南沙，而2024年的财 报增至216家。在众多出现"南沙"字眼的上市公司中，广州港（601228.SH）的频次最多，佛燃能源 （002911.SZ）的频 ...

保税燃料作为国际航行船舶运营的主要成本之一，其加注效能直接关乎港口竞争力。自2020年获得保税 燃料加注"深圳牌照"以来，深圳便开启了保税燃料综合改革探索之旅，相继完成首船加注业务、国内首 次"一港双船"同时加注、国内首单跨境保税LNG加注等创新实践。近期，随着一系列关键改革举措落 地，深圳保税燃料领域持续迸发活力，港口国际竞争力稳步提升。 "两仓合一"大幅降本增效 6月5日，约7300吨低硫船用燃料油顺利存入"两仓功能叠加"储罐，这一标志性事件宣告深圳关区船供保 税燃料"两仓功能叠加"改革顺利落地。曾经，船供保税燃料加注需租用保税燃料保税仓和出口监管仓， 燃料在两仓间流转、倒罐，仓储成本高且运转效率低。如今，深圳海关推动的"两仓功能叠加"改革，将 保税和监管两项功能整合至一个仓库，国产船供燃料可直接申报出口入仓、仓内结转、保税加注，省去 两仓间物理流转环节。大亚湾华德石化有限公司负责人肖勇直言，此项改革落地后，从仓储到保税燃料 船供运营，企业成本预计可降低30%。 此次综改还从贸易、通关、结算等多个维度提升燃料加注效能。在结算方面，深圳市商务局支持银行机 构加快贸易背景真实性审核，优化出口托收、进口汇款等业 ...

狮子洋畔，桥墩林立，江海交汇的施工现场热火朝天。作为联结南沙与东莞的超级工程，狮子洋通道正加速推进，广东中行60亿元中 长期贷款为其建设注入坚实金融动能。 作为在南沙深耕多年的金融主力军，中国银行广东省分行（下称"广东中行"）聚焦科技创新、港澳协同、制度开放等维度，以实打实 的资金支持和机制创新，持续服务国家战略精准落地。 立足湾区 科技金融激发创新动能 今年是广东自由贸易试验区广州南沙新区片区挂牌十周年。十年来，南沙以制度创新为核心，积极推动贸易、航运、金融、科技等各 领域改革创新。 在制造业端，南沙中行为某新能源龙头车企核定授信总量45亿元，年国际结算量达6亿美元，形成覆盖整车制造、总部建设、员工发 薪与购车分期的综合金融服务体系；并重点支持赋能芯粤能、暗物智能、中远海运新能源、中科宇航等一批南沙高新技术企业，截至 一季度末，南沙中行高端制造与战略性新兴产业授信余额34亿元。 在重大基础设施建设方面，广东中行为狮子洋通道项目提供全过程金融支持，自项目前期可研测绘阶段起即介入，率先核定60亿元中 长期固定资产贷款，截至2025年4月，累计发放贷款超10亿元，为这项粤港澳大湾区首条双层过江通道的建设提供有力支 ...