以下文章来源于风云IPO ，作者刘俊群 创始人已套现超3 亿元，还把公司干到全球第三。 来源：风云IPO 作者：刘俊群 编辑：刘钦文 近几年， " 大女主爽文 " 霸屏荧幕的同时，现实中的 " 大男主 " 也在悄然登场。他们从车间 走出，从底层打拼，一路杀进资本市场，用真实人生写出逆袭剧本。 海安橡胶创始人朱晖，就 是这样一位 62 岁的 " 现实男主 " 。 朱晖的出身堪称 " 天崩开局 " ：生于福建莆田仙游县农村， 16 岁辍学打工，靠补轮胎赚下 人生第一桶金。如今，他一手创办的海安橡胶，不仅做到年营收 23 亿元、净利润近 7 亿，还 成为全球第三家具备全系列全钢巨胎量产能力的公司。 如今，海安橡胶集团股份有限公司（下称 " 海安橡胶 " ）已站在 IPO 的门槛上， 即将过会 。这位 " 补胎出身 " 的"闽商"，能否完成从车间到资本市场的最后一跃？ 风云IPO . 解读资本风云，传递价值信息 这里插播一条课程资讯： #黑马年中精选课重磅来袭 # 贸易战会打多久？全球脱钩成定局？中小企业怎么活？将有哪些 新机会？如何用AI？如何扎马步？ 在这个充满挑战和未知的关键时期，你和你的企业该怎么 办？ 这里 ...

红利滚滚！ 作者 | 观韬 编辑 | 小白 2009年4月，来自各界的专家齐聚一堂，共同见证国内首创的国内最大57″规格工程子午线轮胎产品成 套生产技术通过中国石油和化学工业协会的鉴定。 10年后，2019年12月，经中国石油和化学工业联合会鉴定，我国成为世界上第三个能够生产59/80R63 全钢巨胎的国家，该技术及产品填补了国内空白，达到国际先进水平。 中国石油和化学工业协会于2009年11月更名为中国石油和化学工业联合会，二者其实是同一家单位。 而持续填补国内空白，打破国际巨头对全钢巨胎垄断、实现进口替代的也是同一个公司——海安橡胶 集团股份公司（以下简称"海安橡胶"），目前已申请在深交所主板上市，并完成第二轮问询回复。 国内产量占比超50 % ，中国第一，全球第四 巨型全钢工程机械子午线轮胎（以下简称"全钢巨胎"）是工程机械轮胎中极具特色的高端产品，因体 积和质量巨大、工作条件苛刻、不间断工作时间长，生产技术难度大，目前全球仅少数轮胎生产企业 能够实现大规模量产。 业内通常将标准轮辋直径在49英寸及以上、承载量在90吨及以上车辆使用的轮胎称为巨型工程机械轮 胎。 下图是海安橡胶员工与轮辋直径63英寸全钢 ...

想象一个承载着十六头成年大象重量的巨型轮胎，碾过尖利的砾石，以不超过30公里/小时的时速翻山越岭。这是海安橡胶集团股份公司(简称"海安橡胶")自 主研发、自主生产的全钢巨胎所要面对的日常工况。 在先后突破国际三大品牌在全钢巨胎行业的技术垄断、市场垄断之后，海安橡胶已经在这个高技术含量、强客户黏性的行业中站稳脚跟。 最新的财报显示，海安橡胶在2024年实现营业收入约23.00亿元，净利润6.79亿元，已经呈现出业务模式成熟、经营业绩稳定、规模较大的主板上市公司特 点。通过本次IPO，海安橡胶向着成为全球领先的全钢巨胎领军企业发起冲刺。 突破海外技术垄断 全钢巨胎，以其庞大的体积、极高的技术含量、复杂的生产工艺和显著的附加值，被视为轮胎领域的"高、精、尖"产品。 走进海安橡胶工厂，从49英寸一直到63英寸的全系列型号全钢巨胎一字排开。其中，站在"C位"的63英寸全钢巨胎外直径超过4米，重量接近6吨，承载重量 达百吨——不仅尺寸堪比一间小屋，数十万元的身价也彰显了其在轮胎行业掌上明珠的身份。 这是一种低调的"秀肌肉"，在全世界范围内，有能力在自家厂房里摆出全钢巨胎"全家福"的企业屈指可数——除海外轮胎三巨头米其林、 ...

近年来，随着汽车保有量的持续增长，配套市场也发展迅速，催生出庞大的轮胎市场需求。据米其林公布的年报数 据，2022年全球主要的轮胎消费市场集中在亚洲、北美、中欧和西欧，占据了全球约八成市场份额。 按照用途不同，轮胎可分为公路用轮胎、非公路用轮胎，其中非公路用轮胎主要应用在大型农场、露天和地下采矿 场、港口码头、建筑业或其他特殊领域。 我国作为全球主要轮胎生产国，产量占据全球的近一半，其中60%的轮胎用于出口至全球各地。 近期，国内有专注于全钢巨胎领域的公司冲击A股IPO。 格隆汇获悉，深交所上市审核委员会5月30日召开2025年第9次上市审核委员会审议会议，将审议海安橡胶集团股份公 司（简称"海安橡胶"）的首发事项，保荐人为国泰海通证券。 海安橡胶的主营业务包括巨型全钢工程机械子午线轮胎的研发、生产与销售，以及矿用轮胎运营管理业务。如今轮胎 行业的情况如何？不妨通过海安橡胶来一探究竟。 01 福建莆田冲出一家IPO，拟募资近30亿！ 海安橡胶来自福建省莆田市仙游县。Wind数据显示，截止今年5月9日，莆田市共有3家A股上市公司，数量不及福建省 内前三名的厦门（67家）、福州（55家）、泉州（19家），如果海安 ...

◎记者 林超 创办20周年之际，全钢巨胎龙头企业海安橡胶集团股份公司（下称"海安橡胶"）即将迎来5月30日的IPO 上会时刻。 历经20年淬炼，一条轮胎被海安橡胶越做越"大"：产品之大——仅轮毂直径最大可达63英寸，近一人 高；规模之大——年产量列全球第四，2024年净利润超6亿元；舞台之大——产品打破国际垄断，远销 秘鲁、智利、澳大利亚、俄罗斯、塞尔维亚、印度尼西亚等国家。 作为重型矿用卡车的关键配套产品，全钢巨胎不仅能承载100吨以上的矿车之重，也承载着我国采矿装 备安全之重。生产一条全钢巨胎难在哪儿？海安橡胶如何助力我国全钢巨胎产业不再被"卡脖子"，进而 走向国际？上海证券报记者近日走进海安橡胶厂区寻找答案。 以"中国第一胎"破国际垄断 福建省莆田市仙游经济开发区枫亭工业园区，海安橡胶厂房内，机器轰鸣。厂房一侧，摆放着一排各种 尺寸的成品巨型轮胎。正中间的一条轮胎上，"中国第一胎"几个大字格外醒目。 "最大的轮胎高可达4米，重6吨，价值数十万元。制造这样一条轮胎全流程得耗时五六天。"一位现场技 术人员自豪地介绍道，"最关键的是，有了这些轮胎，我们的重型矿山卡车就不用看国外轮胎厂商的脸 色了。" 海安橡胶 ...