同时，面对通用汽车、大众、宝马、比亚迪、小米等推出的新车型，特斯拉沿用多年的产品线正在承受 越来越大的竞争压力。今年4月，比亚迪在欧洲的纯电销量首次超过特斯拉。若算上混动车型，比亚迪 当月同比增速高达359%，大幅领先特斯拉。据英国研究机构Jato Dynamics统计，5月份，比亚迪在欧盟 和英国市场的注册量同比飙升397%。 根据公司披露，美国、中国和德国的超级工厂年产能总共为235万辆，折合每个季度约59万辆，但二季 度的数据显示产能利用率只有七成左右。其中生产电动皮卡Cybertruck、豪华轿车Model S和运动型SUV Model X的生产线，年产能已经达到22.5万辆，但二季度实际产能只有1.34万辆。 更严峻的是，马斯克深度参与政治及争议言论，引发欧美市场的大规模抵制，消费者信任崩塌的影响比 销量下滑更致命。受欧美市场业绩拖累，负责特斯拉北美及欧洲的销售和制造业务的奥米德·阿夫尔沙 于近期离职。此后，欧美市场的销售业务将由马斯克亲自掌管，而制造生产业务则将交由副总裁兼大中 华区负责人朱晓彤负责。 特斯拉首家餐厅的外观设计灵感来自20世纪50年代的汽车影院，呈现出银色曲线造型，宛如一艘停泊的 ...

从"赎回潮"到"认购热" 主动权益类基金信任重构进行时 首批10只科创债ETF今日上市 首批科创债ETF在快批快发、一日募结之后，火速进入到上市环节。7月17日，"科创债ETF广发"等首批 10只科创债ETF在沪深交易所同步上市。不到一个月，科创债ETF完成了从申报、获批、发行、成立到 上市的全流程，这一"闪电"速度也体现出市场各方对这一品种的高度重视。（证券时报） 业绩是影响投资者信任度的关键因素。在2022年至2024年的调整行情中，主动权益类基金经历了一场深 度的"压力测试"——净值回撤、规模缩水，不少明星基金经理折戟。2025年以来，随着赚钱效应回归， 主动权益类基金业绩显著回暖，200多只基金年内收益超30%，新发市场掀起小高潮，14只基金发行规 模突破10亿元，这一数量是去年全年的2倍以上。在业内人士看来，主动权益类基金的信任重构，不 是"回到过去"，而是"走向新局"。当行业真正从"规模竞赛"转向"回报竞赛"，从"明星依赖"转向"体系支 撑"，主动权益类基金的"春天"才会真正到来。（人民财讯） 事实上，进入7月以来已有多家公司的"掌舵人"发生变更。就在昨天晚上，明亚基金总经理丁玥和副总 屠建宗因个 ...