以下文章来源于霞光社 ，作者冯叶 霞光社 . 赋能企业全球化 在特朗普再次试图改写全球供应链格局之时，中国新能源车企并不慌乱。 将投中网设为"星标⭐"，第一时间收获最新推送 出海从无坦途。 作者丨 冯叶 编辑丨 李小天 来源丨 霞光社 "每一公里内，就能看到三到五辆比亚迪" 从市场格局看，比亚迪是巴西市场当之无愧的新能源汽车销量冠军。 最重要的原因是它们并不依赖美国市场，且早在第一轮贸易战开启时，就积极拓展了中东、东南亚、 拉美等新兴市场，其中， 距离中国大陆18000公里的巴西，成为了近年来 新能源 车企出海最火热 的战场。 据ABVE统计，2024年，巴西电动汽车和混动汽车总销量约为12.5万辆，其中，比亚迪占据了 61.2%的市场份额，其次则是长城汽车和沃尔沃。 巴西是全球第六大汽车市场，其中，新能源汽车的销量正在持续攀高。巴西电动汽车协会（下 称"ABVE"）数据显示，2024年1至6月，巴西全国大约销售出8万辆轻型电动型新车，较去年同期 增长146%。这个数字还将在今年保持乐观增长。 在霞光社的调研中，巴西市民纷纷现身说法。生活在坎皮纳斯的Felipe表示，"我已经购买了比亚迪 的混合动力汽车。我所 ...

以下文章来源于霞光社 ，作者冯叶 霞光社 . 赋能企业全球化 来 源丨霞光社（ID：Globalinsights） 作者丨冯叶 编辑丨李小天 图源丨GT 在特朗普再次试图改写全球供应链格局之时，中国新能源车企并不慌乱。 最重要的原因是它们并不依赖美国市场，且早在第一轮贸易战开启时，就积极拓展了中东、东南亚、拉 美等新兴市场，其中，距离中国大陆18000公里的巴西，成为了近年来新能源车企出海最火热的战场。 巴西是全球第六大汽车市场，其中，新能源汽车的销量正在持续攀高。巴西电动汽车协会（下 称"ABVE"）数据显示，2024年1至6月，巴西全国大约销售出8万辆轻型电动型新车，较去年同期增长 146%。这个数字还将在今年保持乐观增长。 中国新能源车企已经抢先进入巴西，如今，在圣保罗、巴西利亚街头看到比亚迪的身影已经不足为奇。 据多位巴西市民透露，除了主要城市外，比亚迪还已经渗透进了圣保罗周边的乡村、贝洛奥里藏特、戈 亚尼亚等算不上知名的地点，"我还看到很多Uber司机开比亚迪海豚"，巴西市民Pakozdy表示。 不只是比亚迪，奇瑞、长安、长城、江淮等，同样是巴西人熟知的中国汽车品牌，其中，江淮在巴西的 产品线为10 ...