美国交通部则在其拟议的命令中表示："（中国航班使用俄罗斯领空）已成为一个重要的竞争因素，对美国航空公司造成严重不 利影响，需尽可能消除美国和中国航空公司之间的竞争差距。" 早在2023年5月，俄罗斯领空问题就成为中美复航谈判的焦点，美方同意中国航空公司增加两国间航班数量，但前提是新航班不 得飞越俄罗斯。 2024年，中美达成协议，双方航空公司原则上共可运营每周100班定期客运航班，中方50班，美方50班。 截至目前，中方的六家航司早已把每周50个航班飞满，而美国航司尚未用满额度，采取了一种"软对抗"的方式。 飞过美国的朋友一般都清楚，北京、上海到美国西海岸城市（西雅图、旧金山、洛杉矶）的航线通常是走北太平洋，即日本→ 阿留申群岛，不太受俄罗斯关闭领空限制。 但飞美国东海岸城市（纽约、华盛顿、波士顿）则是向北经西伯利亚、北极和加拿大，这样的航线最短、最经济。 近日，美媒报道称特朗普政府拟提议禁止中国航空公司在往返美国的航班上飞越俄罗斯领空，认为这种做法使美国航空公司处 于不利地位。 众所周知，自2022年3月以来西方与俄罗斯便互关了领空，而中国航班仍可以使用俄罗斯领空，于是欧美航空公司就感到心理不 平衡，认为中 ...

航班管家数据显示，2025年暑运期间，日本、韩国计划航班量超2019年水平，在计划航班量前二十的国 家中，马来西亚、新加坡、越南、阿联酋、英国、老挝、哈萨克斯坦、意大利、蒙古国的暑运计划航班 量已经超过2019年水平。 由于暑运时间长、出行分散且运力充足，目前，7月出发的北京往返日韩热门目的地航班仍有低价机票 在售。 民航暑运出行高峰将至。截至6月30日，东航、南航、海航等多家航司以及各地机场都发布了暑运航班 计划。在境外航线方面，日韩市场持续升温，多家航司新开境内各地飞往日韩的航线。目前，7月出发 的北京往返日韩热门目的地航班仍有千元内的低价机票在售。共建"一带一路"国家相关航线也是开航热 点。民航局统计数据显示，截至5月中旬，中国与共建"一带一路"国家间航班量占比达到约72%。此 外，今年暑期欧洲、大洋洲也是出境游热门目的地，还有不少航司增投日内瓦、米兰、曼彻斯特等航线 的运力。 航旅纵横最新数据显示，暑运首月（7月1日—31日），出境热门目的地前十名分别为日本大阪、日本东 京、韩国首尔、中国香港、泰国曼谷、新加坡、中国台北、英国伦敦、俄罗斯莫斯科、马来西亚吉隆 坡。从数据可见，境外周边目的地热度最高，日 ...

入境游火爆推高民航国际客运市场需求 国际航线网络持续扩容给来自全球各地的人们提供了便利的新选择，再加上出入境等利好政策的不断加持，今年以来，中国入境游迎来爆 发式增长。在上海浦东国际机场，今年的外籍入境旅客就达160余万人次，同比增长近50%。除"北上广深"等机场外，部分支线机场的国际航 线也在不断增加， 进一步推升了当地的旅游收入。 在午后的上海浦东机场，记者见到了来自德国的霍格夫妇，他们刚刚从德国飞抵上海。 同样来自欧洲的阿劳拉也热情地给记者讲述她的旅行计划。 央视网消息：中国民航局消息，今年以来，中国民航国际客运航线网络不断拓展，通航国家数量达到79个，国际航班量和旅客量进一步增 加。 民航局数据显示，今年1—4月，中外航司执行国际客运航班周均达6428班，比去年同期增长25.4%。其中中方航司执飞4470班，比去年同 期增长31.4%；外方航司执飞1958班，比去年同期增长13.6%。我国与共建"一带一路"国家间航班量份额稳步提高，目前航班量占比达到约 72%。 此外，今年以来，我国国际航线网络不断完善，通航国家数量达到79个，国际航班通达性进一步提升。 今年以来，我国国际航线网络持续完善，航班量和旅 ...