继湖南航空之后，春秋航空跟进了民航服务中的"去高跟鞋改革"。自7月7日起，该航司女乘务员在整个 值勤期（从航前签到至航后讲评结束），将统一穿着符合标准的自购黑色平底鞋。这一改革基于民用航 空局去年发布的《客舱运行管理》细则，"在飞机滑行开始至飞机到达目的地旅客下机结束，客舱乘务 员不应穿高跟鞋。"这一举措终结了过去空姐不得不携带两双鞋（高跟鞋与平底鞋）来回更换的繁冗流 程，从制度上消除不必要的职业困扰，迈开了空乘服务以人为本的务实一步。 近年来，女性群体自发挑战不合理职业规约的意愿和行动力都在显著增强，"高跟鞋不应是空乘标签"的 声音正从个体想法向公共意识延伸。空姐出身的脱口秀演员嘻哈，将从业过程中的"高跟鞋和裙装规 训"转化为舞台上的犀利吐槽，引发全场共鸣，并成为近日社交媒体上的热议话题。这一现象级演出， 不仅是某位脱口秀演员的个人表达，更是社会心理与职业理念悄然改变的佐证。大量空乘人员不再对不 合理的着装要求保持沉默，网络的放大让她们的声量传播得更快更广，公众对职业健康权日益深切的共 识，这些都成为推动民航服务理念向"平底鞋"、向"安全效率"回归的底层推动力。 空姐在服务中脱掉高跟鞋，也在为所有被旧规束缚 ...

昨天看到一条留言，大意是： "金银卡头等舱旅客这种事，同行们能不能执行好公司的SOP就好了啊？该有的服务不要省，SOP上没 有的也不要乱加，省得给以后的同事添麻烦。人文关怀是在公司工作流程范围内把控的，不是拿来上演 苦情戏的。" 很真实。 我们这个行业——其实服务口碑再好的航空公司，旅客也会认为遇到服务不好的，反之亦然。 因为服务的提供者和被提供者，眼中的"好"与"不好"本身就带着强烈的主观色彩，并没有特别统一的标 准。 本文来自微信公众号：停机坪 （ID：tingjiping789），作者：停机坪大表哥，题图来自：AI生成 比如说，上飞机落座后，乘务员若是没完没了的过来问候，我也挺累的，并不喜欢——但架不住就是有 人享受这种所谓的特权。 任何一个人，乘坐任何一个航空公司的航班，体验之于自己究竟"好"还是"不好"，这是一件特别看运气 的事。 有的乘务长雷厉风行，严格执行SOP，流程清晰利落，乘务员飞得舒服，旅客也满意。 有的乘务长"心太软"，什么都想多照顾一点，什么都怕旅客不满意，结果把自己和组员搞得疲惫不堪， 还可能引发不必要的争议。 之前有位乘务长，因为旅客多要了一份餐，然后把自己的机组餐也拿出来给了那旅 ...

Core Viewpoint - The introduction of a "minute-level" rainfall intensity measurement system by the East China Air Traffic Management Bureau aims to enhance the operational efficiency of busy airports, particularly in response to the increasing passenger flow and the limitations of traditional hourly standards [1][2][3] Group 1: Rainfall Intensity Measurement System - The new "minute-level" rainfall intensity observation system has been developed to provide precise and scientifically unified standards for rainfall intensity assessment at airports in East China [1] - This system allows for the transition from a vague hourly estimation to a precise minute-level quantification, which is crucial for maximizing flight operations while ensuring safety [1][2] Group 2: Technological Integration - The East China Air Traffic Management Bureau has integrated various detection devices, including raindrop spectrometers and phased array radars, to create a comprehensive monitoring network that captures real-time rainfall data at airport runways [2] - This integrated monitoring network has been implemented in collaboration with 37 airports and 8 airlines, enhancing the accuracy of rainfall intensity assessments [2] Group 3: Operational Efficiency - The new system enables seamless data flow, allowing for real-time weather information to be processed and delivered to operational staff within 60 seconds, thereby optimizing flight takeoff and landing plans [2] - The refined meteorological services support runway condition assessments and promote the integration of meteorological data with operational decision-making, significantly improving airport operational efficiency [2][3]

证券研究报告 点评报告 2025 年 7 月 9 日 晨会纪要 第一创业证券研究所 核[心Ta观bl点e_：Summary] 一、先进制造组： 作为通用汽车和特斯拉的电动汽车电池供应商，韩国电池制造商 LG 新能源于 7 月 7 日公布了其今年第二季度营业利润预期。LG 新能源预计，今年第二季度，尽管全球 电动汽车销售整体放缓，导致该公司营收将从去年同期的 6.16 万亿韩元（约合 45.06 亿美元）下降 9.7%至 5.56 万亿韩元，但其营业利润仍将同比飙升 152%至 4,922 亿 韩元，将远远高于去年同期的 1,953 亿韩元。 分析师：刘笑瑜 不过，值得注意的是，LG 新能源持续受益于美国《通胀削减法案》的先进制造生产 税收抵免（AMPC）政策。今年第二季度，LG 新能源通过 AMPC 获得的税收优惠总额 达 4,908 亿韩元。若排除这部分税收抵免优惠，该公司的营业利润仅为 14 亿韩元。 7 月 1 日，美国国会通过的《大而美法案》，7 月 4 日签署生效。其核心内容在于， 提前终止 IRA 下的部分关键清洁能源补贴，并大幅收紧对"受关注外国实体"的限 制。补贴的调整对于日韩电池企业影响远大 ...

演练全面覆盖信息研判与通报、预案启动与解除、现场处置与联动、善后处理与复盘等主要应急处置阶 段。在演练过程中，各单位针对预警发布、信息通报、资源调度、设施防护、旅客服务、秩序维护、安 全疏散等环节进行了全流程推演。通过模拟强雷雨伴有冰雹、大风伴低空风切变等极端天气场景，检验 了机场在面对复杂气象条件时的协同作战能力。各单位紧密配合，信息传递及时准确，资源调配合理高 效，展现出了良好的应急响应和协同处置水平。 演练结束后各单位迅速投入复盘。民航西北地区管理局运输处对此次演练进行了点评，充分肯定演练的 必要性和及时性，并结合暑运旺季保障、雷雨季节特点及行业安全形势提出了具体工作要求。管理局强 调，要加强暑运运行保障态势研判，进一步细化各项旅客服务措施，确保旅客在极端天气下的出行体 验；要充分发挥平台作用，保障各类信息及时准确传递，避免因信息不畅导致的运行混乱；要坚持运行 服务一体化，运行与服务部门做好信息同步和联动，形成工作合力，共同应对雷雨季带来的挑战。 《中国民航报》、中国民航网 记者路泞 通讯员权晶琴近期，陕西关中地区气候复杂多变，高温天气频 繁出现，最高气温突破40℃，较常年偏早19天。同时，降水时空分布 ...

《标准线路施工》填补国内民航业线路标准施工虚实仿真教具空白 《中国民航报》、中国民航网 记者田以丹 通讯员吴敏莎 报道：为进一步提高教学实效，培养更符合生 产一线需求的高素质维修人员，北京飞机维修工程有限公司（Ameco）航空技术培训部自主设计研发的 五款新型教具，近期在成都举办的一场机务维修技能选拔赛中首次亮相。这些融合创新理念的教具不仅 成为赛场上与选手一起荣耀的"显眼包"，更以其高度模拟实战的训练功能，标志着Ameco在机务维修技 能培训领域取得技术突破。 针对现有传统教具大多只能单纯进行技能练习，已无法满足维修人员实战能力训练需求的现状，Ameco 航空技术培训部于2025年初，组建了由资深技术教员陈潞为组长，分部经理汪天京、高级教员唐浩然等 为组员的9人研发小组，致力于新型教具的设计研发制作工作。 研发小组深入Ameco飞机大修、航线维护、附件、起落架大修一线，走访技术员、排故工程师共80余人 次，从维修细节、排故技巧到工具使用情况，深入了解最新需求，在此基础上，确立了以波音、空客机 型为主的"模块化、标准化、智能化"的教具设计理念。经过四个多月的攻坚克难，《标准线路施工实训 台架》《FCV活门拆装 ...

交通运输部：上周国家铁路累计运输货物7845.2万吨，环比下降3.18% 金十数据7月7日讯，根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，6月30日—7月6日， 全国货运物流有序运行，其中：国家铁路累计运输货物7845.2万吨，环比下降3.18%；全国高速公路累 计货车通行5297.7万辆，环比下降2.42%；监测港口累计完成货物吞吐量25988万吨，环比下降5.28%， 完成集装箱吞吐量653万标箱，环比下降2.14%；民航累计保障航班13.3万班（其中货运航班5105班，包 括国际货运航班3236班，国内货运航班1869班），环比增长5.01%；邮政快递累计揽收量约37.42亿件， 环比下降0.35%；累计投递量约37.11亿件，环比下降1.96%。 ...

阵地熔铸使命 护航枢纽高地 "一座机场就是一个阵地，一座新枢纽就是一个新高地。"兰州中川国际机场作为服务国家"一带一路"倡 议、支撑甘肃开放发展的"前沿阵地"和"关键桥头堡"，其安全高效运行责任重大。全体党员必须坚决扛 起守护枢纽安全、保障枢纽高效、提升枢纽品质的重任，将"阵地意识"融入血脉，从空中到机坪，从地 服到安检，从边防到空管，以最高标准、最严要求、最实举措，护航新枢纽，建功新时代。 "我志愿加入中国共产党……"铿锵誓言响彻会场，全体党员面向鲜红党旗，重温入党誓词——在中国共 产党成立104周年之际，6月30日，甘肃省民航机场集团党委携手民航甘肃空管分局、甘肃省公安厅机场 公安局、兰州中川机场海关、兰州出入境边防检查站、中国东方航空甘肃分公司及相关航空公司、国铁 兰州局、中航油甘肃分公司等运营保障单位党组织，联合开展"举旗砺作风 护航新枢纽"主题党日活 动，在重温党史中凝聚共识、汲取力量，为甘肃民航高质量发展凝聚奋进合力。 活动秉持"同一面旗帜，同一个机场"的理念，深入贯彻党的二十大及二十届三中全会精神，在思想上立 标杆、在行动上当先锋。 同擎一面红旗 共守一片蓝天 当前，兰州中川国际机场三期全面融入 ...

为进一步深化价格改革，加大简政放权力度，结合海南省机场行李打包及寄存服务经营情况和其他省市 均放开机场延伸服务收费的实际，拟放开民航机场行李打包及寄存服务收费，实行市场调节价。现公开 征求社会意见。(海南省发展和改革委员会) ...

《中国民航报》、中国民航网 记者记者何丹 通讯员李阳 报道：为庆祝中国共产党成立104周年，6月30日，民航西南地区管理局党委书记罗全福以"砥砺严 实作风，强化使命担当，努力推动西南民航高质量发展"为题，作深入贯彻中央八项规定精神学习教育专题党课报告。党课以视频会议形式开展，管理局党 委班子成员、巡视员、局机关全体党员，西藏区局、各监管局、机关服务中心、医学中心全体党员分别在主会场和分会场参加。 （民航西南局供图） 党课全面回顾了西南局党委持之以恒狠抓作风建设取得的成效。通过压实责任、以上率下、靶向施治、建章立制、强化监督，全局宗旨意识显著增强，行政 效能持续优化，俭朴作风深入人心，政商关系更加清朗。罗全福同时指出，作风建设永远在路上，需持续解决思想认识、制度执行等方面存在的问题。 罗全福紧密结合行业和辖区典型案例，深刻阐明优良作风是保障安全运行的基石、提升服务品质的灵魂、强化监管效能的利刃和筑牢廉洁防线的屏障，而作 风涣散则是侵蚀高质量发展根基的最大风险源。他强调，要聚焦主责主业健全制度体系，创新监管方式提升风险识别力和执法震慑力，践行群众路线为基层 减负松绑，树立鲜明用人导向，全面提升干部善担当、会作为的 ...