"现在用'宝鸡行'App约网约公交，选好上下车点，车就会来接，太方便了。"10月15日，宝鸡市民 吴莉说，她现在出门会优先选择网约公交，省心又快捷。 今年8月，网约公交在宝鸡高新区试运营，共设置181个站点（含54个虚拟站点），打破了传统公交 固定线路、按点发车的限制，保障市民出行。 近年来，宝鸡市公共交通有限责任公司（以下简称"宝鸡公交"）依托大数据，围绕群众出行保障 及"城乡公交一体化"需求，累计新开通、优化线路16条，构建起层次清晰、衔接有序的快、干、支、 微、特线网体系，实现主城区、产业园区、交通枢纽无缝衔接。针对常规公交覆盖薄弱或空白区域，宝 鸡公交创新推出定制通勤公交、助学公交、社区公交、新快线、延点公交等个性化公交服务，让市民出 行更加便捷。 "过去，市民乘坐公交只能在站台'盲等'；公交公司调度全靠经验，高峰拥堵、平峰空驶的情况时 有发生。如今，科技与交通深度融合，智慧元素融入运营各环节。"宝鸡公交董事长杨儆介绍，"2024 年，公司运营里程6608.7万公里，客运量达1.68亿人次。我们用数据驱动决策，进行科学调度，让公交 服务与市民生活同频共振。" 清晨，宝鸡市第一中学西关校区的学生走出家门 ...

据介绍，宝鸡目前已建成公交场站34.9万平方米，公交专用道11条，公交港湾式停靠站270个，充分释放"公交优先"政策红利。在绿色转型方面，新能 源城市公交车数量达979辆、占比89%，年减少碳排放约4万吨。同步建成17座通用充电站，840个充电桩，可满足全部新能源公交车充电需求。"近年来，陕 西省公共交通服务网络持续完善，服务品质稳步提升，绿色转型成效显著，其中西安、宝鸡成功创建国家公交都市建设示范城市。"陕西省交通运输厅副厅 长吴鹏翔表示，发展城市公交是缓解交通拥堵、推动绿色发展的必然选择，也是提升城市竞争力、构建宜居城市的重要支撑。 "宝鸡市始终将公交定位为'城市空间发展的引领者'，持续推动公交从'被动适配交通需求'向'主动引领空间布局'转变。"宝鸡市交通运输局局长张晓军表 示，公交不仅是出行方式，更是展示城市形象、传播城市文化的重要载体。目前，宝鸡中心城区的公交车保有量达到1101台，建成公交专用道53.2公里，常 规线路66条、定制线路113条，线网密度每平方公里3.38公里，公交站点500米覆盖率87%，平均转乘系数1.13，2024年客流量突破1.68亿人次。 立足"文化+生态+产业"资源优势，宝 ...