每经记者 黄辛旭 每经编辑 孙磊 "体制机制改革成为上汽商用车战略发展的关键环节，我们将引入更加开放的市场机制，优化商用车的运营，我们也欢迎外部的投资者。"2025上海车展期 间，上汽集团商用车执管会主席、上汽大通汽车有限公司总经理杨怀景在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。 值得一提的是，这是继上汽集团内部调整和上汽大通人事变动之后，上汽大通高管团队第一次接受外界采访。 2025年是上汽集团推进OEM（原始设备制造商）战略的元年，其总体的改革方向是：上汽集团会有两块OEM业务，一是大乘用车业务，二是商用车业务； 其他的是投资业务包括一些合资企业、零部件企业和金融公司。在商用车业务方面，以上汽大通为核心，构建技术共享、全球领先的商用车发展战略。 据记者了解，此次改革之后，上汽集团的商用车业务打通了轻商板块，现在轻商板块有大通品牌、跃进品牌和依维柯品牌。"这样我们轻型商用车业务就深 度融合了。我们还有其他的商用车、动力总成，以及一些创新业务等。这些业务是相对独立运行的，但资源是共享的，我们会有新的战略来推动内部资源的 融合和共享。"杨怀景透露。 未来，新能源与智能化将成为上汽商用车的核心发展方向。记者了解到，上 ...

上汽集团商用车执管会主席、上汽大通汽车有限公司总经理杨怀景在接受新京报贝壳财经记者采访表示，上汽大通已成为上汽商用车的主体公司，2025年出 海销量目标10万辆，加速海外拓展。此外，上汽大通已在智能化领域与华为达成战略合作，在智能座舱与组合辅助驾驶等领域持续创新。 2025上海车展正在进行，上汽集团子品牌上汽大通也来到车展现场。 上汽集团商用车执管会主席、上汽大通汽车有限公司总经理杨怀景。 受访者供图 上汽大通统管上汽商用车业务 新京报贝壳财经：上汽"大商用车"战略是如何规划的？ 杨怀景：此前上汽集团有一个商用车事业部，统管上汽商用车业务。现在事业部下沉到以"上汽大通"为主体的上汽商用车公司，仍然叫上汽大通。 团队打通了轻型商用车板块，包含大通品牌、跃进品牌和依维柯品牌，轻型商用车实现了深度融合。其他的商用车公司、上海新动力公司以及创新业务也同 步存在，归属于上汽大通管理，会相对独立运行。团队会有新战略推动内部资源的融合和共享，将采用更加开放的市场机制开展业务，也欢迎外部投资者。 新京报贝壳财经：在智能化、电动化方面，上汽大通会有哪些变革？ 杨怀景：本次车展，上汽大通和华为实现战略合作，也是轻型商用车领域首个 ...