关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 大家好，今天是激情营业的滑布李，一上来就给大家整了个大的—— 没错，我们今天要借着凑齐三台小米的契机（可惜并不能召唤神龙 ），好好聊一聊这几个值得关注的问题： 小米YU7表现如何？有哪些与众不同的体验？ YU7标准版和MAX版差了将近10万块，区别在哪？ 订车要等一年，值不值得买？ 小米SU7车主，又是如何评价小米YU7的？ （文字版也给大家附在后面了，越到后面越有亮点 ） 关注电动车公社 视频号 更多精彩视频不错过 戳开看视频 如果仔细看的话，会发现它选用的是韩泰的iON evo，新能源专用胎。它能在96.3kWh电池包的加持下，给这台纯电SUV，带来CLTC 835km的纯电续航。 另一台YU7 Max版用的就是21寸轮圈了，选装价格12000元，轮胎是米其林的Primacy 5 energy，兼顾静音和低滚阻（续航）。 轮圈大也有好处，配套升级前245、后275的鸳鸯胎之后，后轮抓地会更好。实话说只要钱包够厚，哪怕牺牲续航我也愿意选这个，就是因为大车配大脚，颜值 更帅。 小米YU7标准版和Max版起售价差了7万多，要是选装多一点，实车有可能会差10万块，基本 ...