据介绍，这台盾构机的刀盘采用15.5寸滚刀，搭配小刀间距、大开口设计，配合主驱动和推进系统的强 劲动力，既能保障高效开挖，又能有效防止结泥饼。主结构部件及电、液、流等系统均选用耐低温材料 和元器件，还配置专用加热设备，确保极寒条件下稳定运行，成为冻土施工领域的"尖兵"。 据了解，中铁高新智能装备有限公司是由中铁高新工业股份有限公司牵头，联合四川省水利发展集团、 中铁第六勘察设计院于2023年9月共同组建，在成都市新津区打造西南地区首个全断面隧道掘进机智能 总装产线。今年初，总投资达10亿元的中铁高新智能装备制造基地一期项目建成投产，该基地全面建成 后将实现年产盾构机14台、隧道施工专用设备50台套、钢结构50000吨，预计年产值达18亿元，带动就 业超千人。 中铁高新智能装备有限公司相关负责人表示，未来"四川造"盾构机将积极开拓海外市场，瞄准高纬度高 海拔地区高端装备需求持续开展研发制造；国内方面，将为川西、西藏、东北等地区的隧道施工提供关 键技术支持，广泛应用于城市轨道交通建设、城市老旧管道更新改造，以及矿业、铁路和公路隧道等工 程领域。(完) 中新网成都7月24日电 (汤雁)7月24日，"川山甲1号"盾构 ...

值得一提的是，该设备的主结构部件及电、液、流等系统，均选用耐低温性能材料和元器件，并配置专用加热设备，确保在极寒条件下仍能稳定运行，堪称 冻土施工领域的"穿山甲"。与此同时，在该制造基地完成的首台再制造盾构机"中铁502号"、大机配套等装备产品同步亮相，展现出基地多元高端装备的制 造实力。 盾构机作为集机、电、液、气、传感于一体的大型自动化掘进设备，零部件多达1万多个，一个控制系统就有2000多个控制点，被称为"工程机械之王"，是 名副其实的大国重器。 据介绍，川山甲1号盾构机在盾构机关键技术领域实现全面突破，构建起覆盖控制系统、监测预警、施工装备的全链条国产化体系。同时通过自主研发攻克 了盾构机主轴承难题，掌握了国内外主轴承材料性能及设计准则。主轴承作为盾构机的"心脏"核心部件，"手持"刀盘旋转切削掌子面并为刀盘提供旋转支 撑。经过疲劳试验和大扭矩、超负载试验，自行研制的主轴承各项性能已经超越进口主轴承，且价格仅为进口的60%，更重要的是，制造工期仅为进口四分 之一。 每经编辑：赵博渊 活动现场 图片来源：中国中铁提供 中国中铁携手四川省打造的高端装备产业首台盾构机正式下线，并即将应用于欧洲高纬度水利工程。 ...