第八届中国国际进口博览会（以下简称"进博会"）巴基斯坦国家馆的一角，喜马拉雅粉盐灯受到中国消 费者的关注。粉盐灯，顾名思义，就是把大块粉色岩盐雕琢成台灯造型。透过灯光，粉盐像水晶一样晶 莹剔透，蕴含着天然与浪漫，也见证了喜马拉雅山的沧海桑田与南亚次大陆的历史烟云。 公元前4世纪，马其顿国王亚历山大大帝决定远征印度。传说大军行至旁遮普地区，战马纷纷停下脚步 开始舔舐地上的粉色"石头"。士兵们出于好奇尝了尝味道，发现这些粉色的"石头"竟然是盐。这是盐岭 的盐矿第一次被外部世界所了解，此后，希腊人将这种粉色的盐称作"印度盐"。 据西方历史记述，在盐岭东侧，亚历山大军队遭遇了旁遮普国王波罗斯率领的大规模战象部队。两军在 杰赫勒姆河对峙激战，最终亚历山大取得了胜利，但波罗斯的顽强赢得了尊重。亚历山大封他为当地总 督，继续管理这片土地。 实际上，这场著名的战役发生在盐岭南侧并非偶然。作为南亚重要的地理分隔线之一，盐岭北侧是博德 瓦尔高原，南侧是肥沃的旁遮普平原，海拔从500米骤降至几十米。这里地势险要，易守难攻，又靠近 水源，历来都是兵家必争之地，备受历代统治者重视。 盐岭也是从南亚西北侧开伯尔山口进入印度次大陆的必经之 ...

8月21日，巨化铁路编组站调车场上，一列列满载货物的专列整装待发，"秋老虎"肆意炙烤着车厢、钢 轨，整个编组站就像一口"热锅"。 10时15分，行车一班调车长何飞翔和同事们在编组站场间距不到5米的车列间穿行，像是行走在一个超 大烤箱里，踩在道砟上的劳保鞋发出"沙沙"的声音。检查车辆、提前排风、摘解风管、核对计划、确认 进路、检查线路……一切忙而有序。调车员们冒着酷暑麻利地完成调车作业的各项动作，10余道工序一 气呵成。 入秋以来，浙江衢州地区连续多日最高气温都超过38℃。巨化集团铁路编组站调车场上，阳光直射下的 货运列车车体温度高达50℃。在这样的恶劣环境下，一群调车员头顶烈日在钢轨上"穿针引线"，与热浪 持续展开"PK"。 "高温下车体温度高，为了防止烫伤，调车员们都是戴两双纱手套作业。"编组站站长方毅介绍说，他们 除严格执行高温行车作业安全规定外，还细致做好防暑降温工作。 "走，去休息室喝点清凉饮料，吃点面包。"一组编组作业结束，大家的衣服和帽子全都被汗水浸透了。 随意擦了擦汗，何飞翔和同事们走进休息室。 "叮铃铃，叮铃铃……"不一会儿，一阵铃声响起。"兄弟们，出发!"短暂休整后，何飞翔又带着同事们 精神 ...