12月8日的成都传化物流园，熙攘车流与一场备受行业瞩目的发布会交织在一起。康明斯选择将"接地气"的物流园区，作为全新旗舰级天然气动力 ——16N大马力天然气发动机的诞生地。 此次发布会的选址本身就释放出一个强烈信号。康明斯副总裁、康明斯中国发动机事业部总经理汪开军表示，通过对8万余辆在用车辆的数据分析， 中国的西南、西北地区是大马力天然气发动机绝佳的应用场景。选择在物流园区举办发布会，更是康明斯要将这款代表了最前沿技术、被寄予厚望的"六 边形战士"，直接推向其未来主战场的明确举措。 康明斯副总裁、康明斯中国首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby）与锁国涛深入剖析了16N发动机诞生的决策过程。驱动这一升级的核心，是来自超过 8万辆联网车辆的真实运营数据。数据分析揭示了这样一个关键事实：在我国西南、西北地区的复杂路况下，现有15升天然气发动机在超过20%运营时间 内，扭矩输出趋近于该机型的外特性曲线。这意味着，车辆在面临长上坡等工况时，动力储备有限，影响车辆运营效率和驾驶体验。而此次推出的16N发 动机规划最大功率720马力（约合529kW），扭矩3600N•m，功率和扭矩的提升，使车辆能匹配更小速比的驱动 ...

高效物流亟需大马力燃气机解决方案 当前，物流行业正面临着运营成本高企与环保政策收紧的双重压力。在西南、西北等山区及长 途干线场景中，车辆不仅需要面对连绵起伏的坡道与复杂路况，还要在激烈的运价竞争中维持 利润。传统柴油机面临排放法规升级的挑战，而早期的天然气发动机多由柴油机平台改造而 来，在热效率、动力响应以及气耗经济性上存在短板，难以完全满足高效物流对燃气机"既要 有劲、又要省气"的需求。 专属燃气平台构筑核心竞争力 在物流行业降本增效需求日益迫切的当下，大马力、低气耗、高可靠的天然气发动机已成为重 卡市场竞逐的焦点。 12月8日，康明斯在成都正式发布新一代旗舰动力——16N大马力天然气发动机，以高达720 马力的澎湃动力与多项技术突破，直面长途干线物流与复杂山区运输的能效挑战。这款"六边 形战士"发动机的问世，不仅标志着康明斯在气体机领域的技术跃升，也预示着高端燃气动力 竞争格局的变化，更是康明斯深耕中国市场、以技术回应行业挑战的重要体现。 康明斯此次推出的16N，正是瞄准了这一市场空白。"我们的客户特别迫切需要大马力，尤其 在西南和西北市场。因此，我们认为，这款产品能够大大增强康明斯在这个领域的气体机竞争 ...

2025年12月8日，康明斯在成都正式发布16N大马力天然气旗舰动力。作为康明斯多燃料 发动机平台又一重磅新品，康明斯16N天然气发动机集强劲、高效、可靠、智能、安全、守 护六大核心能力于一体，助力物流行业进一步实现降本提效。 康明斯副总裁、康明斯中国发动机事业部总经理汪开军，康明斯副总裁、康明斯中国首席技 术官赛俊峰（Stephen Saxby），康明斯副总裁、康明斯中国零部件事业部总经理柴永 全，东风商用车有限公司副总经理吴怀主，北汽福田工程研究总院动力系统开发中心主任陈 俊红，东风康明斯发动机有限公司常务副总经理曹永军，北京福田康明斯发动机有限公司副 总经理李自强，康明斯中国发动机事业部市场与销售总经理马骥，以及70多位头部物流车 队客户及行业媒体共同见证了这一重要时刻。 在康明斯16N天然气发动机正式发布前，康明斯联合东风、福田两家主机厂、终端用户及媒 体代表，以成都为目的地，开展了西南线（昆明至成都）、西北线（兰州至成都）实车、实 货的路测之旅。 古语云："蜀道之难，难于上青天！"，一句话道出了蜀地山川的险峻，路况的复杂。成都 作为国家物流枢纽承载城市, 构建了"四向八廊"国际物流大通道，对国内及跨 ...