捷豹路虎2025财年财报数据则更显严峻，其在华销量仅3.4万辆，同比暴跌34%；合资公司奇瑞捷豹路 虎的财务表现也由盈转亏，2024财年实现3600万英镑净利润，2025财年则亏损1400万英镑。 从全球财季数据来看，中国市场的下滑也是捷豹路虎区域表现的缩影。JLR发布的FY26 Q3（2025年10 —12月）销售数据公告显示，第三季度，捷豹路虎中国市场批发销量同比下降46.0%，零售销量同比下 降18.4%，在其主要市场中，批发销量降幅仅次于北美市场。 近日，捷豹路虎中国宣布人事调整：原中国区总裁及首席执行官潘庆升任全球采购董事，同时继续兼任 中国区总裁，分管政府事务与战略合作伙伴关系；现任捷豹路虎中国首席财务官（CFO）Tim Howard 接任中国区首席执行官（CEO）。 公开履历显示，2007年至2016年，潘庆先后担任大众汽车集团亚洲区高管、奥迪中国区副总裁等职务。 2017年1月，潘庆加入捷豹路虎，被任命为捷豹路虎全球管理委员会成员、捷豹路虎中国区总裁，并进 入奇瑞捷豹路虎董事会，成为首位进入该集团董事会的中国本土高管。2020年11月起，潘庆全面统筹捷 豹路虎中国区业务决策，2023年3月继续 ...

近日，据媒体报道，捷豹路虎2025年第三季度因网络攻击遭受了高达1.96亿英镑（约合18.32亿元）的损失。 2025年9月2日，黑客组织"Scattered Lapsus$ Hunters"对捷豹路虎发起此次攻击，致使捷豹路虎主要工厂停产，员工被遣散回家，部分数据也出现外泄。生产 中断持续数周，给捷豹路虎带来巨大财务压力，部分供应商也面临严重的资金流动性问题。为防止危机进一步扩大，9月29日，英国政府果断介入，批准一 项15亿英镑的贷款担保计划，助力捷豹路虎恢复供应链并重启生产。10月8日起，捷豹路虎分阶段成功恢复生产。 然而，此次网络攻击对捷豹路虎的盈利能力造成了一定打击。财报显示，其第二季度税前亏损高达4.85亿英镑，而去年同期盈利3.98亿英镑，形成鲜明对 比。捷豹路虎的息税前利润率也从去年同期的5.1%暴跌至-8.6%。 而且此次事件的影响范围甚广，甚至还波及到了英国的宏观经济。英格兰银行在本周发布的《货币政策报告》中特别提及，2025年第三季度英国的国内生产 总值增长弱于预期，捷豹路虎遭遇的网络攻击是导致这一现象的关键原因之一。 媒体称，尽管捷豹路虎部分运营在上月缓慢恢复，目前也已恢复到正常生产水 ...

此前，该公司曾表示生产将于9月24日复工。9月2日，捷豹路虎首次声称8月下旬在英国受到网络攻击， 系统遭黑客入侵，此次攻击迫使捷豹路虎关闭了其信息技术网络，导致全球范围内生产线陷入瘫痪，捷 豹路虎全球33000名员工被告知生产线受到影响，被迫停工停产。（中国汽车报） 日前，捷豹路虎发布声明称，已通知员工、供应商及合作伙伴，因网络安全事件影响，将当前停产状态 延长至2025年10月1日。公司将在此期间制定分阶段恢复运营的时间表并持续推进调查工作。 ...

IT之家 7 月 17 日消息，捷豹路虎今天宣布将在英国裁减至多 500 个管理岗位。此前，美国政府征收的关税导致捷 豹路虎销量大幅下滑，业绩进而受到冲击。 公司表示，此次裁员将通过自愿方式进行，涉及约 1.5% 的英国员工。目前，捷豹路虎在英国共有 3.3 万名员工。 当前捷豹路虎总部位于英国考文垂，不过同时也是印度塔塔汽车的全资子公司。 今年第二季度，捷豹路虎销量同比下滑 15.1%，原因是公司一度暂停对美出口。 公司还披露，北美市场批发销量下降 12.2%。英国第二季度销量更是锐减 25.5%，主因是逐步停产老款捷豹车 型。公司已于去年底在英国停售新车，预计将在 2026 年推出首批新电动车。 据IT之家此前报道，受美国征收进口车关税影响，英国 5 月新车产量跌至 1949 年以来最低水平（不计因疫情导致 停产的 2020 年）。阿斯顿・马丁、路特斯和捷豹路虎等多家车企在美国对进口汽车征收 25% 关税后，暂停向美 国发货。 4 月，美国对所有外国汽车加征 25% 关税，捷豹路虎随后暂停发货，并于 5 月恢复。美国是其最大市场之一，占 总销量超过四分之一。 此前，英美两国已就一项新贸易协议达成一致，英国 ...