1月18日，一场关于"光"与"车"的深度对话在武汉展开。在光电子与汽车产业融合发展 创新大会上，来自东湖高新区、武汉经开区、江夏区的政府代表，东风汽车、华为、中国信 科、华工科技、高德红外等产业领军企业，以及权威行业机构，共同发起"光车融合"倡议。 倡议铿锵有力：共绘发展蓝图、聚力关键创新、共建开放生态、统一行业标准、打造示 范标杆。这不仅是武汉推动光电子与汽车两大支柱产业深度融合的宣言，更是其抢抓汽车智 能化、网联化浪潮，落子"五谷丰登"产业棋局的关键一步。 "通信领域曾经历'光进铜退'，这个过程同样可以发生在车上。"武汉二进制半导体有限 公司董事长杨志勇道出另一项雄心：推动"光纤上车"。随着智能网联汽车数据量爆炸式增 当前，汽车正从纯粹的交通工具向智能移动终端加速演变。这场变革的背后，是"光芯 屏端网"技术的全面渗透。智能驾驶的"眼睛"、智能座舱的"屏幕"、车路协同的"神经"，无 一不依赖光电子技术的支撑。武汉，这座同时坐拥"中国光谷""中国车谷"的工业重镇，正试 图将两大领域的优势禀赋拧成一股绳，探索一场深刻的产业融合实验。 强强联合，两大支柱产业的必然交汇 "汽车行业是典型的融合化发展的标志性产业。" ...

东风汽车、华为、中国信科、 华工科技、高德红外等产业领军企业， 1月18日， 一场关于"光"与"车"的深度对话 在武汉展开。 在光电子与汽车产业 融合发展创新大会上， 来自东湖高新区、武汉经开区、 江夏区的政府代表， 以及权威行业机构， 共同发起"光车融合"倡议。 光电子与汽车产业融合发展创新大会现场。 倡议铿锵有力：共绘发展蓝图、聚力关键创新、共建开放生态、统一行业标准、打造示范标杆。这不仅是武汉推动光电子与汽车两大支柱产业深度融合的 宣言，更是其抢抓汽车智能化、网联化浪潮，落子"五谷丰登"产业棋局的关键一步。 当前，汽车正从纯粹的交通工具向智能移动终端加速演变。这场变革的背后，是"光芯屏端网"技术的全面渗透。智能驾驶的"眼睛"、智能座舱的"屏幕"、 车路协同的"神经"，无一不依赖光电子技术的支撑。武汉，这座同时坐拥光谷、车谷的工业重镇，正试图将两大领域的优势禀赋拧成一股绳，探索一场深 刻的产业融合实验。 企业家现场探讨"光车融合"。 强强联合 两大支柱产业的必然交汇 "汽车行业是典型的融合化发展的标志性产业。"车百会理事长张永伟说，将通信、光电、人工智能等外部科技深度耦合进汽车，形成"1+1>2"的效果， ...