海南日报博鳌7月12日电(海南日报全媒体记者 曹马志)7月12日，为期三天的2025年中国航海日主 场活动在琼海市圆满落幕，全球航运界大咖齐聚海南，交流互鉴、调研考察、洽谈合作，"向海图强"的 故事不断书写新篇章。 新时代的AI"更路簿"来了。自主航行、自动靠泊……全球首艘智能研究与教学实训两用船"新红 专"轮靠泊琼海市龙湾港，成为热门的网红科普打卡地，不少老渔民和年轻一代的渔民登船沉浸式体 验，感受到我国航海技术的巨大变化。 中国航海日为海南带来了一座博物馆——中国航海博物馆博鳌数字馆。该馆实体位于博鳌亚洲论坛 国际会议中心，展厅依托先进的数字化展示和实物展示相结合的方式，以古今相望为脉络，展示中国航 海从1405年郑和宝船到2025年智能巨轮的文明接力。 此外，活动期间，郑和研究会与海南日报报业集团启动"和礼"文化项目，将通过构建全媒体传播体 系，重点面向东盟国家讲好"和礼"背后的中国故事，生动诠释"以文明交流超越文明隔阂"的中国智慧。 主论坛会场外，更多展示推介活动接连举行。海口、儋州、琼海等沿海城市开展专场推介会，差异 化展示城市特色和优势，精准开展产业链招商引资，签约了一批投资合作战略协议，为海南自 ...

近日，全国多地高温天气频发，电煤需求大幅提升。除了大秦、浩吉等重载铁路发挥重要作用之外，各 大港口码头、内河航道上，运煤船只往来如织，保障能源供应安全。 四通八达的内河运输，在助力做强国内大循环、支撑国内国际双循环中发挥了重要作用。我国历来高度 重视内河航运，自2005年起，长江干线货运规模已连续20年位居全球内河首位。当前，我国正处于构建 新发展格局、推动高质量发展的关键阶段，继续做强内河航运，推动其全要素全链条高质量发展、有效 降低全社会物流成本，显得尤为重要。 政策支撑补短板 2024年中央财经委第四次会议提出，深化综合交通运输体系改革，形成统一高效、竞争有序的物流市 场。 付绪银表示，围绕发挥内河航运大运量、低成本的作用，要在着力提升运输效率上下功夫。 内河航运是综合交通运输体系的重要组成部分，具有运能大、成本低、绿色低碳等比较优势。党的十八 大以来，我国航道网络体系不断完善。数据显示，2024年我国三级及以上的航道里程达到1.6万公里， 比2012年增长了62%，长江、西江、京杭运河等主干线大通道能力持续提升，江汉运河、江淮运河建成 通航，平陆运河等一大批重大工程加快推进，国家高等级航道建设不断加快 ...