四川成都市的成飞航空主题教育基地里，矗立着一座"三滴油"雕塑。不起眼的几滴油，凭什么值得中国 航空工业集团成飞专门立雕塑，并把它和歼—10、歼—20等著名战机放在一起？ 别小瞧这"三滴油"，它们可大有来头。1998年3月23日，我国第一款自主研制的第三代战机歼—10飞机 首飞成功。殊不知，最初的首飞时间并非这天。原来，在首飞前的一次发动机试车检查中，机械员张凤 贵发现发动机滴落了三滴油，研制团队没有大意，连夜排查漏油点，反复拆装发动机进行试车，终于解 决了问题。尽管原定首飞时间"延误"，但确保了飞机首飞成功。事后回顾，发动机漏油只有短短3秒 钟，若不是机械员严谨较真、研制团队防微杜渐，后果不敢想象。 这小小几滴油，蕴藏着如何做好科技创新的"大道理"。 （文章来源：人民日报） 要争分夺秒，更要质量为先。新一轮科技革命和产业变革加速演进，科技竞争如火如荼，谁能抢占先 机，谁就能塑造优势、赢得主动。然而除了创新速度，我们更应看重创新质量。如果速度和效率建立在 牺牲质量的基础上，结果往往得不偿失。航空界有一条"海恩法则"，即一起严重事故背后，有29次轻微 事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。试想，假如飞机研 ...

这些年的高校思政课质量更高、效果更好了。统计数据显示，2012年至2024年，全国高校思政课专职教 师从3.7万人增至11.7万人，高校辅导员从14.2万人增至27.9万人，思政课教师队伍和辅导员队伍量质齐 升。这为开好高校思政课提供了有力保障。 习近平总书记强调："思政课的本质是讲道理，要注重方式方法，把道理讲深、讲透、讲活，老师要用 心教，学生要用心悟，达到沟通心灵、启智润心、激扬斗志。"很多在教学一线的思政课教师和辅导员 反映，"用心教"需要下功夫，更具挑战的是如何激励学生"用心悟"，让学生主动思考、自发感悟。 坚持价值引领，以价值认同砥砺学生奋进。大学之大，在于汇聚大学者、在于成就大学问，也在于培养 大写的人。我们既要教授学问，也要帮助学生树立远大理想、涵养美好德行，鼓励学生思考大问题、养 成大担当。选取贴近学生的案例、故事作为思政课材料，更有利于启迪心灵。比如，歼—10系列战机研 制团队坚持自主研发、造出先进战机的故事；华为面对技术封锁、不断取得创新突破的故事。这些生动 案例既吸引学生，又蕴含着丰富的精神价值，需要深入挖掘。以高度责任感和使命感，把上好思政课作 为塑造青年思想观念、价值取向、精神风貌 ...

Core Viewpoint - The article highlights the achievements and dedication of Chengdu Aircraft Industry Group (CAC) in developing advanced military aircraft, emphasizing the spirit of loyalty, self-reliance, hard work, and innovation in building a strong aviation industry in China [2][10][24]. Group 1: Historical Achievements - In 1964, China successfully flew its first night low-altitude interceptor aircraft, the J-5A, marking the beginning of significant advancements in military aviation [3][4]. - The J-10, China's first independently developed third-generation fighter jet, made its maiden flight in 1998, followed by the J-20, the first fourth-generation fighter jet, in 2011 [2][3]. - The J-10CE model attracted significant attention at the 55th Paris Air Show in June 2025, showcasing China's advancements in military aviation technology [2]. Group 2: Spirit of Dedication - The article emphasizes the unwavering dedication of CAC employees, who often worked under challenging conditions, prioritizing national defense over personal comfort [3][7][8]. - Historical anecdotes illustrate the sacrifices made by engineers and workers, such as working through holidays and enduring difficult living conditions to ensure the success of aircraft development [6][18]. - The motto "The motherland will remember those who are loyal and dedicated" reflects the deep-rooted commitment of CAC personnel to their work and country [9]. Group 3: Self-Reliance and Innovation - The article discusses the importance of self-reliance in achieving international standards in aircraft manufacturing, highlighting the transition from reliance on foreign technology to developing indigenous capabilities [10][12]. - The implementation of Computer Integrated Manufacturing Systems (CIMS) in the late 1980s marked a significant leap in production efficiency and quality, enabling the successful production of the J-10 [11][23]. - Recent innovations, such as the development of the "S-shaped test piece" as an international standard for high-end machine tools, demonstrate CAC's commitment to leading in technology and setting industry benchmarks [21][22][24]. Group 4: Challenges and Resilience - The article recounts the struggles faced by CAC during economic downturns, including diversifying into civilian products to sustain operations before refocusing on military aviation [16][17]. - The perseverance of CAC employees in overcoming technical challenges and maintaining production schedules, even in the face of personal hardships, is a recurring theme [18][19]. - The spirit of hard work and resilience is encapsulated in the phrase "no matter how difficult, we must solve the problems," reflecting the collective determination of the workforce [18]. Group 5: Future Aspirations - CAC aims to continue pushing the boundaries of aviation technology, focusing on areas such as extreme manufacturing and aerospace technology to maintain its competitive edge [24]. - The leadership expresses confidence in the future, emphasizing the importance of innovation and practical efforts to achieve new milestones in aircraft development [24].

近日，一架"中国造"飞机模型成为"爆款"。 "多少钱一架？""性能参数如何？"……马来西亚兰卡威国际海事和航空展上，一架歼—10CE飞机模型 前，围着许多"询价"的参观者。 近3000公里外，在位于四川成都的成飞航空主题教育基地，1∶1全尺寸歼—10飞机模型前，首飞试飞员 雷强被慕名前来的市民游客围住，又是签名，又是合影。 自1998年原型机试飞成功至今，歼—10系列战机已在蓝天翱翔近30年。其研制成功，标志着我国实现了 自主研制、具有自主知识产权的世界先进水平战机的历史性跨越。 在歼—10飞机的研制队伍里，有已经故去的总设计师宋文骢、现场总指挥杨宝树，也有一批满腔热血、 紧随其后的青年科研人员。一代代人几十年如一日，为研制出属于中国自己的先进战机而默默探索。 立项 "竭尽全力，为国家研制出属于我们自己的先进战机" "就是摔，我也要把飞机摔在跑道上！"回忆歼—10原型机试飞前的场景，如今年近七旬的雷强难掩激 动，思绪回到了1998年3月23日的成都温江机场： 天空布满云层，地面众人瞩目。启动、滑行、加速……前轮抬起，腾空一跃，"起来了！"雷强驾机直插 苍穹。完成所有预定动作后，飞机下降、拉平、减速，平稳落地。 ...

图①：2016年，歼—10飞机航展表演。 朱 鹏摄 图②：1998年3月23日，歼—10飞机01架首飞滑跑。 李 勇摄 歼—10！ 国产第三代战斗机！ 2025年5月17日，中央广播电视总台新闻节目报道，中国航空工业集团自主研制出口的歼—10CE飞机首 次取得实战战果，在国外实战中一举击落多架战机，自己无一损失。 2025年5月20日，马来西亚兰卡威航展开幕，以模型展出的歼—10CE，一天便吸引了20余个国家的军政 代表团密集到访。 誓言无声，岁月有痕！ 歼—10飞机是中国航空工业的重大成果、智慧结晶、创新典范，展现了中国航空人自强不息，以热血乃 至生命谱写蓝天壮歌、报效祖国的伟大精神风采。 何谓家国？ 繁霜尽是心头血，洒向千峰秋叶丹 上世纪70年代末，国门打开，交流增多，我们猛然发现，美、法等发达国家已开始研究先进战斗机的气 动布局方案和先进技术，并相继研制出F—16、幻影—2000等高机动战机。而中国空军装备的主力机 种，其航程、机动性、火力、电子设备等方面已经远远不能满足国防武器装备现代化的需要。 研制新机，缩小差距，迫在眉睫。党中央高瞻远瞩、果断决策："搞一个新的、性能好的歼击机"，让中 国空军到21 ...