摩根士丹利在这份题为《全球电动汽车追踪：中国电动汽车统治时代》的报告中指出，4月，比亚迪、吉利销量位居前二，而特斯拉销量退居第四位，其全球 市场份额从去年同期的10.7%下滑至7.9%。 中国品牌正在主导全球电动车市场。 据追风交易台消息，摩根士丹利最新发布的4月全球电动车市场数据显示，2025年4月，全球纯电动车销量同比增长38%至107.97万辆，其中中国市场贡献了 超过六成的销量，同比增速51%。 摩根士丹利分析师Adam Jonas在报告中指出， 全球电动车市场正在经历"中国主导时代"。 这不是简单的市场周期性调整，而是产业格局的根本性重构。中国 品牌不仅在销量上全面压制传统巨头，更在技术创新和成本控制上建立了难以逾越的护城河。 中国电车的系统性胜利 根据大摩追踪的2025年4月全球电车市场销售数据报告，从全球各地区销量，电车制造商排名、最畅销电动车型和电池技术等方面来看，这是中国电动车的系 统性胜利。 分地区来看： 中国 市场表现最为亮眼，销量达 66.25万辆 ，同比 大增51% ，渗透率从去年同期的22.4%提升至 30.2% 。 欧洲 市场销量 21.43万辆 ，同比 增长30% ，渗透率达 ...

品牌方面，4月全球电动车制造商排名变化显著。比亚迪以18.1万辆销量和17%市场份额领跑，同比增长40%；吉利销量10.08万辆，市场份额9%， 同比大幅增长；通用汽车借五菱宏光Mini等车型以9.60万辆位居第三；特斯拉销量8.48万辆，同比下降17%，在美市场份额也从46.0%降至 41.0%（5月进一步恶化至43.6%），传统美国汽车制造商电动化转型表现不佳。 【环球网财经综合报道】据追风交易台消息，摩根士丹利最新发布的4月全球电动车市场数据显示，2025年4月全球纯电动车销量同比增长38%至 107.97万辆，中国市场贡献超六成，同比增速达51%。 畅销车型中，特斯拉Model Y以5.72万辆居首，比亚迪海鸥/海豚Mini以3.78万辆紧随其后，前20名有多款中国品牌车型。电池技术层面，4月全球 电池部署量达6.68万MWh，同比增长32%，磷酸铁锂（LFP）电池占比从35%提升至44%，三元锂（NMC）电池占比从54%下降至47%，凸显中国 企业在成本控制和技术路线选择上的优势。（陈十一） 摩根士丹利在题为《全球电动汽车追踪：中国电动汽车统治时代》的报告中指出，4月比亚迪、吉利销量位居全球前二，特 ...

中国品牌正在主导全球电动车市场。 据追风交易台消息，摩根士丹利最新发布的4月全球电动车市场数据显示，2025年4月，全球纯电动车销量同比增长38%至107.97万辆，其中中国市场贡献 了超过六成的销量，同比增速51%。 摩根士丹利在这份题为《全球电动汽车追踪：中国电动汽车统治时代》的报告中指出，4月，比亚迪、吉利销量位居前二，而特斯拉销量退居第四位，其 全球市场份额从去年同期的10.7%下滑至7.9%。 摩根士丹利分析师Adam Jonas在报告中指出，全球电动车市场正在经历"中国主导时代"。这不是简单的市场周期性调整，而是产业格局的根本性重构。 中国品牌不仅在销量上全面压制传统巨头，更在技术创新和成本控制上建立了难以逾越的护城河。 中国电车的系统性胜利 根据大摩追踪的2025年4月全球电车市场销售数据报告，从全球各地区销量，电车制造商排名、最畅销电动车型和电池技术等方面来看，这是中国电动车 的系统性胜利。 欧洲市场销量21.43万辆，同比增长30%，渗透率达19.9%。 相比之下，美国市场表现疲软，销量9.54万辆，同比下降4%，渗透率从去年的7.4%下滑至6.5%。 报告还指出，分品牌来看，4月份全球电动 ...