12月25日，由商用汽车新闻传媒主办的2025商用车新驱动大会在北京举行，本次活动以"创变升级 智新引领"为主题，旨在通过搭建产业链交流平 台，凝聚产业发展智慧，为商用车产业低碳、数智转型深度赋能。 二十载同行：记录产业变迁 2006年，《商用汽车新闻》在经济高速发展、商用车需求蓬勃的背景下创刊，承担起观察、记录商用车产业发展的行业媒体责任。此后，中国商用车 产业几经起落，经历了结构性变革：从依赖投资拉动的规模扩张，到注重效率与质量的存量竞争；从传统燃油动力主导，到新能源技术路线百花齐放；从 扎根国内市场，到带着产品、技术、标准走向全球。这一过程，也是"中国制造"向"中国智造"转型的生动缩影。 2025年，《商用汽车新闻》迎来创刊20周年。在20年的时间尺度上，《商用汽车新闻》从纸媒转型融媒体平台，用图文、视频、直播以及多个品牌活 动记录商用车产业链在节能、低碳、智能、合规四大核心主线指引下，步履艰难却成绩斐然的转型升级之路。 现场，中国能源汽车传播集团董事、副总编辑，中国汽车报社总编辑，中国汽车新闻工作者协会理事长桂俊松表示，20年来，商用车这个汽车产业 的"小切口"，折射出中国道路交通从"野蛮生长"到"人 ...

12月25日，由商用汽车新闻传媒主办的2 025商用车新驱动大会在北京举行，本次活动以"创变升级 智新引领"为主题，旨在通过搭建产 业链交流平台，凝聚产业发展智慧，为商用车产业低碳、数智转型深度赋能。 2006年，《商用汽车新闻》在经济高速发展、商用车需求蓬勃的背景下创刊，承担起观察、记录商用车产业发展的行业媒体责任。此 后，中国商用车产业几经起落，经历了结构性变革：从依赖投资拉动的规模扩张，到注重效率与质量的存量竞争；从传统燃油动力主 导，到新能源技术路线百花齐放；从扎根国内市场，到带着产品、技术、标准走向全球。这一过程，也是"中国制造"向"中国智造"转型 的生动缩影。 2025年，《商用汽车新闻》迎来创刊20周年。在20年的时间尺度上，《商用汽车新闻》从纸媒转型融媒体平台，用图文、视频、直播 以及多个品牌活动记录商用车产业链在节能、低碳、智能、合规四大核心主线指引下，步履艰难却成绩斐然的转型升级之路。 二十载同行：记录产业变迁 现场，中国能源汽车传播集团董事、副总编辑，中国汽车报社总编辑，中国汽车新闻工作者协会理事长桂俊松表示，20年来，商用车这 个汽车产业的"小切口"，折射出中国道路交通从"野蛮生长"到 ...

岁末已至，商用车行业进入了一年一度的年会季。各大车企纷纷在商务年会上展出了版本最 新、配置最强、最全面的产品矩阵，为新一年的市场开拓开个好头儿。 驾驶室升级 东风天锦KR Plus更人性 在商务年会上推出面向新一年的"年型车"，是东风商用车的惯例。与上一年相较，除推出 全新车型外，原有产品也会基于市场反馈进行系统性优化与升级，以更好地满足用户与行业 发展的需求。 在近日举办的商务年会上，东风商用车共展出50余款车型，每款车均在不同维度实现了产 品力的提升。其中，载货车产品的进化尤为具有针对性，值得关注。 对症下药 针对行业痛点优化 当前，国内载货车市场正朝着高效化、集约化与人性化融合的方向快速发展，这一趋势在快 递快运、电商物流等高周转、强时效的细分领域尤为显著。 一方面，消费者对物流时效的要求持续提高，快递企业之间"次日达""当日达"的竞争日趋 激烈。车辆的动力性、出勤率、可靠性及装卸效率直接影响物流企业的运营效率与行业口 碑。 另一方面，在油价波动与运价竞争加剧的多重挤压下，用户利润空间也在不断收窄。这也使 得车辆的燃油经济性、耐久性、维修成本等全生命周期运营指标在用户心中的地位水涨船 高。 此外，长途驾 ...

"北哈州的粮食，可借助该码头'枢纽对枢纽'的便利通道，进一步缩短物流时间，降低运输成本。"刘东 萌高兴地说。 11月18日，在中欧班列国际合作论坛主会场外，面粉、食用油被放在C位进行展示。不少嘉宾拿起来研 究配料表。 "百分百哈萨克斯坦原产，保证绿色、无添加。"西安爱菊粮油工业集团（以下简称"爱菊集团"）党委书 记刘东萌说，搭乘中欧班列（西安）一道运回来的还有蜂蜜、果干、苹果汁等美食，大家都可以来尝 尝。 中欧班列让商品往来更便利。今年1至9月，爱菊集团已通过中欧班列（西安）向国内进口超12万吨饲料 小麦。 曾经，驼铃声声，络绎不绝的商队撑起古丝绸之路的盛景；如今，汽笛长鸣，呼啸穿梭的中欧班列续写 着"一带一路"的繁华。 "十四五"时期，陕西深度融入共建"一带一路"大格局，持续放大中国—中亚西安峰会效应，不断深化经 贸合作，对共建"一带一路"国家进出口年均增长11.7%，开拓出一条互利共赢的合作之路。 依托中欧班列运行路线，爱菊集团建成"北哈州、阿拉山口、西安"三位一体跨国大物流、大加工的全产 业链闭环供应链体系，并在哈萨克斯坦开展"订单农业+联合种植"的复合业态，指导当地农户"种什么、 种多少"，解决了当地 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不 負 責，對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示 概 不 就 因 本 公 告 全 部或任何部份內容而產生或因依賴該等內容而引起的任何損失承擔任何責任。 濰柴動力股份有限公司 WEICHAI POWER CO., LTD. （於 中 華 人 民 共 和 國 註 冊 成 立 的 股 份 有 限 公 司） （股 份 代 號：2338） 海外監管公告 本公告乃根據香港聯合交易所有限公司（「聯交所」）證券上市規則第13.10B條 而 作 出。 茲載列濰柴動力股份有限公司（「本公司」）在深圳證券交易所網站刊登日期為 二 零 二 五 年 三 月 二 十 七 日 的 公 告，僅 供 參 閱。中 文 公 告 的 全 文 刊 登 於 聯 交 所 及 本 公 司 網 站。 承董事會命 董事長 馬常海 中國山東濰坊 二零二五年三月二十七日 於本公告刊發之日，本公司執行董事為馬常海先生、王德成先生、黃維彪先生、 孫 少 軍 先 生、袁 宏 明 先 生 及 馬 旭 耀 先 生；本 公 司 非 執 行 董 事 為 張 良 富 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不 負 責，對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示 概 不 就 因 本 公 告 全 部或任何部份內容而產生或因依賴該等內容而引起的任何損失承擔任何責任。 濰柴動力股份有限公司 WEICHAI POWER CO., LTD. （於 中 華 人 民 共 和 國 註 冊 成 立 的 股 份 有 限 公 司） （股 份 代 號：2338） 海外監管公告 本公告乃根據香港聯合交易所有限公司（「聯交所」）證券上市規則第13.10B條 而 作 出。 茲載列濰柴動力股份有限公司（「本公司」）在深圳證券交易所網站刊登日期為 二 零 二 五 年 三 月 二 十 七 日 的 公 告，僅 供 參 閱。中 文 公 告 的 全 文 刊 登 於 聯 交 所 及 本 公 司 網 站。 承董事會命 董事長 馬常海 中國山東濰坊 二零二五年三月二十七日 於本公告刊發之日，本公司執行董事為馬常海先生、王德成先生、黃維彪先生、 孫 少 軍 先 生、袁 宏 明 先 生 及 馬 旭 耀 先 生；本 公 司 非 執 行 董 事 為 張 良 富 ...