两天大跌10%，比亚迪的股价摔杯为号，汽车板块集体大跌，汽车市场终于掀桌子了。 按当前规模简单算一下，汽车供应链每年都替车企承担数百亿的资金损失，同时供应商还被车企要求降 价来分摊成本，但供应商的成本没有人分摊，除非就是偷工减料忽视安全。 根据统计局发布的数据显示，中国汽车制造业的利润率水平从2017年7.8%已经下滑到2024年4.4%。同 时，利润绝对值也显著下滑，全行业利润总额从2017年的6833亿元，跌至2023年的5086亿元。 比亚迪再次大幅降价，5月23日，比亚迪宣布在海洋网和王朝网两大渠道推出覆盖22款智驾车型的限时 促销活动，价格下调力度前所未有，最高优惠达5.3万元。 例如，海豹07智驾版1.5L精英型限时售价10.28万元，较原价下降超过三成。此外，海鸥、海豹05DM- i、海豚等多款热门车型也纷纷降价，调整后的价格几乎重塑了同级市场的价格底线。在新能源渗透率 逐渐稳定在50%附近的当下，此次降价已经不再被认为只是促销策略，而更像是一场围绕市场份额和品 牌排位展开的价格战"厮杀"。 但这一次不但没有提振股价，甚至业内开始担忧这样卷下去汽车质量、汽车安全还有没有保障？ 在上周，长城汽车的 ...

电动车行业竞争不断加剧。吉利星愿产量突破20万辆，仅三个月内实现从10万辆到20万辆的翻倍增长。 作为Proton eMas 5的"姐妹车"，星愿凭借两种动力配置和宁德时代磷酸铁锂电池，4月交付量达36,119 辆，累计销量125,334辆，超越比亚迪海鸥成为中国最畅销的小型纯电动车。投资者将在本周日公布的5 月销量数据中获得更多有关比亚迪动向的线索。 比亚迪股价周二继续下跌，在港股两日累计跌幅超过10%，其A股也已连续两日下挫。该公司上周的大 规模降价引发市场担忧，投资者认为激烈竞争的电动车市场可能迎来新一轮价格战。 比亚迪股份(01211.HK)继周一暴跌8.6%后，周二早盘一度下跌4%。此次抛售起因是比亚迪宣布，在6月 底前，对中国市场22款电动车和插电式混合动力车型进行最高达34%的降价。其中，秦PLUS DM-i智驾 版优惠后价格低至6.38万元起，海豹07智驾版限时一口价10.28万元，较原价优惠5.3万元。 这是比亚迪自3月底以来的第三次大规模促销，力度和范围均超前两次。此次降价正值比亚迪上月交付 量同创下四年多以来同比增速最慢的时期。尽管4月销量同比增长21%，但除去年2月受春节影响行业整 体 ...