本文来自：乘联会 1.9月全国乘用车市场回顾 零售：9月全国乘用车市场零售224.1万辆，同比增长6.3%，环比增长11.0%。今年以来累计零售1,700.5 万辆，同比增长9.2%。今年国内车市零售累计增速从1-2月的1.2%持续拉升到1-6月的11%，7-9月增速徘 徊在6%呈现高基数的减速特征，符合年初判断的"前低中高后平"的走势。今年9月零售销量再创新高， 较2017年9月219万的历史最高水平高5万辆，呈现年末政策退出前的强增长特征。 反内卷浪潮正推动车市向"降价减少、促销平缓"的方向转变，车市运行日益平稳。根据车企官宣降价或 新车价格实质性突破近两年最低指导价的规则统计：今年9月份有23款车型降价（去年同期36款和2023 年同期11款），当前市场保持相对稳定。2025年9月新能源车的促销力度维持在10.2%的中高位水平， 较同期增加2.6个百分点，较上月微增0.7个百分点。2025年9月传统燃油车的促销力度23.9%，较上月增 加1个百分点，较同期增加1.9个百分点。 面对外部冲击加大、内部困难挑战叠加的复杂局面，强有力的对冲平衡措施支撑了前三季度经济与车 市。随着各省以旧换新补贴政策的差异化显 ...

Core Insights - The passenger car market in China showed strong performance in September 2025, with record highs in retail, export, wholesale, and production, particularly in the new energy vehicle (NEV) sector [1][2][5] Retail Performance - In September, the retail sales of passenger cars reached 2.241 million units, a year-on-year increase of 6.3% and a month-on-month increase of 11.0% [2][4] - Cumulative retail sales from January to September reached 17.005 million units, reflecting a 9.2% year-on-year growth [2][4] - The retail penetration rate of NEVs in September was 57.8%, with a notable increase in the share of domestic brands [12][14] Export Trends - In September, the total export of passenger cars was 528,000 units, marking a year-on-year increase of 20.7% [5][15] - NEVs accounted for 40.1% of total exports, with a significant year-on-year increase of 15 percentage points [5][15] - The export of domestic brands reached 463,000 units, a year-on-year growth of 27% [5][15] Production Insights - Passenger car production in September was 2.838 million units, a year-on-year increase of 17.2% [5][6] - Cumulative production from January to September reached 20.78 million units, reflecting a 13.9% year-on-year growth [5][6] Wholesale Data - In September, wholesale sales of passenger cars reached 2.803 million units, a year-on-year increase of 12.4% [6][12] - The wholesale penetration rate of NEVs was 53.5%, with domestic brands leading at 68.3% [12][15] New Energy Vehicle (NEV) Performance - NEV production in September reached 1.501 million units, a year-on-year increase of 22.9% [8][9] - NEV wholesale sales were 1.500 million units, reflecting a year-on-year growth of 22.4% [9][12] - The cumulative retail of NEVs from January to September was 8.866 million units, a growth of 24.4% [9][12] Brand Performance - In September, domestic brands achieved retail sales of 1.5 million units, a year-on-year increase of 13% [4][17] - The market share of domestic brands in the retail sector reached 66.9%, up 3.6 percentage points year-on-year [4][17] - New energy brands like BYD, Geely, and Chery showed strong performance in both retail and wholesale segments [16][17] Market Dynamics - The market is transitioning towards a more stable environment with reduced price wars and moderate promotional activities [3][4] - The competitive landscape is evolving, with emerging brands gaining market share and traditional brands adapting to new trends [16][17]

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 9476 字，阅读全文约需 31 分钟 总体市场-2025年9月产量、批发分析表 | 产量(V) | | | | | | | 批发(9) | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 在雷 (单位:万辆) | 轿车 600 | МРУ f | SUV 8 | 狭义乘用车 合计 | 微星 GES | 」、次楽曲中 ਵਿੱ | 批发 (单位:万辆) | 轿车 600 | MPV Park | SUV 8 | 狭义乘用车 合计 | 微客 Car | 广义乖用生 合计 | | 글 13 | 116.1 | 11.4 | 156.3 | 283.8 | 3.4 | 287.2 | 9月份 | 112.9 | 112 | 156.1 | 280.3 | 3.2 | 283.5 | | 8目紀 | 100.8 | 9.6 | 135.1 | 245.4 | 3.8 | 249.2 | 8日代 | 102.5 | 9.7 | ...

特斯拉Model 3/Y Standard发布，起售价36990/39990美元； 新款吉利星愿上市，限时售价6.58-9.58万元； 新款比亚迪海豹05 DM-i上市，售价7.98万元； 关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 以下是上周新能源圈的新闻： 新车上 市： 3D 打印混动超跑 Czinger 21C 上市，起售价 170 万美元，限量 80 台； 新款比亚迪汉长续航版上市，售价16.98-21.58万元； 新款极氪001上市，售价26.98-32.98万元； 多款新车登录工信部； 公司动态： 宝马将于2027年前推出超40款新车； FX Super One有望于年底在美国投产； 阿维塔向华为支付115亿元，持引望10%股权； 比亚迪第1400万辆新能源车下线，巴西总统卢拉成为车主； 东风日产为插混轿车N6打造专属发动机NR15； 上汽集团9月新能源销量近19万台； 奔驰三季度全球乘用车销量44.15万台，在华销量12.51万台； 宝马集团三季度全球销量58.83万台，在华销量14.71万台； 国内新闻： 2026-2027 新能源减免购置税政策出台； 新车上市 1、 3D打印超跑Czing ...

2025.10. 11 本文字数：1005，阅读时长大约2分钟 作者 | 第一财经 肖逸思 封面图 | AI生成 在当下的中国汽车市场，难有永恒的赢家。去年中国车市全品类冠军是特斯拉ModelY，今年就已被A0级纯电小车吉 利星愿取代。 近日，销冠车型吉利星愿推出2026款车型，售价与旧款保持一致，为6.88万~9.88万元，限时权益价为6.58万~9.58 万元，续航依旧分为310km和410km两个版本。新车在配置上，标配宁德时代电芯、11合1智能电驱、后置后驱、多 连杆独立悬架及银河Flyme Auto智能座舱系统。同时，与旧款相比，新款外观新增了两种颜色，还全新推出了 410KM自在版。 今年以来，纯电小车是新能源市场增长最快的细分赛道。乘联分会秘书长崔东树提供的数据显示，在A00级市场新能 源渗透率达到100%后，这种趋势在向A0级蔓延。A0级市场去年新能源渗透率为68.5%，今年前8个月已经提升至 71.5%，今年8月该数值甚至超过了74%。这意味着，中国市场每卖4辆A0级小车，就有3辆是新能源。 另外，9月11日上市的北汽极狐旗下极狐T1入门价甚至来到了6.28万元，比缤果S还低1000元，目前 ...

这是一个极致拼性价比的赛道。 在当下的中国汽车市场，难有永恒的赢家。去年中国车市全品类冠军是特斯拉ModelY，今年就已被A0 级纯电小车吉利星愿取代。 近日，销冠车型吉利星愿推出2026款车型，售价与旧款保持一致，为6.88万~9.88万元，限时权益价为 6.58万~9.58万元，续航依旧分为310km和410km两个版本。新车在配置上，标配宁德时代电芯、11合1 智能电驱、后置后驱、多连杆独立悬架及银河Flyme Auto智能座舱系统。同时，与旧款相比，新款外观 新增了两种颜色，还全新推出了410KM自在版。 今年以来，纯电小车是新能源市场增长最快的细分赛道。乘联分会秘书长崔东树提供的数据显示，在 A00级市场新能源渗透率达到100%后，这种趋势在向A0级蔓延。A0级市场去年新能源渗透率为 68.5%，今年前8个月已经提升至71.5%，今年8月该数值甚至超过了74%。这意味着，中国市场每卖4辆 A0级小车，就有3辆是新能源。 刚好踩中这轮A0级纯电小车的市场红利，吉利星愿在去年10月上市以来销量就不断攀升，今年8月零售 销量超过了4.6万辆，在近半年时间内卖出了近24万辆，是全品类汽车销冠，也一举打败了更 ...

本报讯 （记者刘钊）10月10日，2025吉利汽车用户大会暨2026款吉利星愿上市发布会在杭州举行。新车共推出6个版 型，"起步即高配"，全面覆盖用户需求。新车全系标配宁德时代电芯、11合1智能电驱、后置后驱、多连杆独立悬架、70L超大 前备箱及银河Flyme Auto智能座舱系统。外观新增"香颂紫"与"可可米"两款潮流车色，满足用户多元审美。同时，针对用户对 长续航需求，吉利星愿全新推出的410KM自在版，有效缓解里程焦虑。 2026款吉利星愿上市限时权益价为6.58万元—9.58万元。同时为回馈用户支持，同步推出八重限时购车权益，进一步降低 拥车门槛，提升用车体验。 自去年10月份上市以来，吉利星愿销量屡破新高，今年9月份更是突破5万辆，稳居全品类车型销量冠军，上市一年累计销 量突破40万辆，成为车圈现象级爆款产品。此次全面焕新而来的2026款吉利星愿精准把握了A0级纯电用户的核心需求，以经典 造型设计、经典尺寸空间、经典驾控品质三大小车标准和越级三电技术、越级安全防护、越级智能体验三大越级价值，重新定 义新时代经典纯电小车。 为了方便每个人上下车，吉利星愿拥有比B级车后排更大的空间。座椅的调节行程与角度 ...

关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事 看我们就够啦～ 今日新闻要点： 2026-2027新能源免征购置税政策出台 10月9日， 工业和信息化部、财政部、税务总局联合发布公告，对2026—2027年减免车辆购置税的新能源汽车产品技术要求进行调整，进一步明确新能源汽 车享受购置税减免的技术门槛。 1、 2026-2027新能源免征购置税政策出台 ； 新款吉利星愿上市，限时售价6.58-9.58万元 ； 多款新车登录工信部； 简单来说，就是2026/2027年依然会延续现有的新能源购置税减半征收的政策，但纯电车能耗过高的、插混/增程车纯电续航不足100km的或亏电油耗不达标 的车型，均不予补贴。这也就意味着，未来两年车企们不仅需要拼价格，更需要拼技术。新能源行业，也会进入最终的淘汰赛。 2、 新款吉利星愿上市，限时售价6.58-9.58万元 10月10日，新款吉利星愿上市。新车共推出6款车型，限时售价6.58-9.58万元。 | 车型 | 上市指导价 | 限时权益价 | | --- | --- | - ...

10月10日，2025吉利汽车用户大会暨2026款吉利星愿上市发布会在杭州举行。新车共推出6个版型，"起步即高配"，全面覆盖用户需求。新车全 系标配宁德时代电芯、11合1智能电驱、后置后驱、多连杆独立悬架、70L超大前备箱及银河Flyme Auto智能座舱系统。外观新增"香颂紫"与"可可 米"两款潮流车色，满足用户多元审美。同时，针对用户对长续航需求，全新推出的410KM自在版，有效缓解里程焦虑。 2026款吉利星愿上市限时权益价为6.58万元-9.58万元。同时为回馈用户支持，同步推出八重限时购车权益，包括焕新礼、宠粉礼、缤纷礼、选装礼、金 融礼、流量礼、质保礼、补能礼，进一步降低拥车门槛，提升用车体验。 "双星同框"联合共创 发布会现场，电影《星愿》女主角张柏芝，以吉利星愿全球代言人的身份亲临现场，同时任贤齐也惊喜亮相，实现26年来的"世纪同框"，二人共同为吉 利星愿STAR限定版揭幕。 gaonia ● 吉 利 星 愿 吉利星愿STAR限定版为了满足年轻用户追求运动感与个性化的需求，调配暗影灰、流光银两种配色，搭配律动红撞色车顶。曜石黑运动内饰配上红色 运动缝线和安全带，与256色星动氛围灯相得益彰。同 ...

Core Insights - The promotional efforts by car manufacturers during the National Day and Mid-Autumn Festival have significantly decreased compared to previous years, indicating a shift in market dynamics and a reduction in "involution" competition [1][2][3] - There is a notable increase in demand for new energy vehicles (NEVs) in Cangzhou, a third-tier city, with sales of specific models like the Haobo HL showing strong performance despite the lack of cash discounts [1][3] Promotional Strategies - Car brands such as Huawei Hongmeng and Fangcheng Leopard are not offering cash discounts but instead providing limited-time benefits like vehicle upgrades and delivery gifts [2][3] - Several brands, including Li Auto and Xpeng, have announced National Day exclusive promotional policies, but actual consumer savings are minimal, often only 2000-3000 yuan compared to regular prices [2][3] Market Trends - The demand for NEVs is rising significantly, with more vehicles displaying green license plates observed in various locations [2][3] - Sales personnel are emphasizing the urgency of purchasing vehicles this year due to impending changes in tax policies and government subsidies, which could result in higher costs in the future [4][5] Policy Changes - The exemption of vehicle purchase tax for NEVs is set to continue until the end of 2027, with specific conditions for tax reductions outlined for purchases made in the coming years [5] - The process for applying for vehicle replacement subsidies has shifted to a "first come, first served" model through the Dongche Emperor app, with limited availability of qualification vouchers [6][7] Regional Developments - Various provinces, including Hebei, have adopted a "voucher" system for vehicle replacement subsidies, requiring consumers to act quickly to secure funding [6][7] - Some regions have paused their vehicle replacement subsidy policies earlier this year, but many have resumed with new funding and application processes [7]