"已收到船司通知，6月一个大柜要涨3000美元。现在5月份船司的舱位基本订满。"一位在广州承接美国 出口业务的货代对记者表示。近期，随着中美双方互降关税，我国迎来了新一轮的出口抢运潮，部分海 运航线呈现满载状态。在仓位紧张的情形下，有船东对记者表示，公司正在紧急调整运力回归美线。 5月19日，港口航运股走强，宁波海运、南京港、连云港开盘涨停，均斩获5连板。截至收盘，珠海港、 宁波港、厦门港务等多股跟随涨停。 部分海运订单激增30% "目前集装箱船型都在进行调整，优先支持美线运力。"某重大件航运公司负责人徐成（化名）对记者表 示，近期美线集装箱海运面临舱位紧张，在此前暂停发货美国亟须补充库存的情形下，导致"一船难 求"。 海运物流服务提供商德迅大中华区总裁倪晓荣对记者表示，公司第20周的订舱量上涨了10%，而第21周 （5月19日至5月25日）订舱量则激增了30%。"目前美西南、美西北航线基本满载，且部分船司已出现 甩柜情况，美东、美湾的装载情况也较之前有了明显提升，预计后续舱位将更为紧张。"倪晓荣说。不 过，调整航线与运力回拨的过程需要时间。徐成表示，"增加运力需要造新船，短时间内完不成，所以 船司更多选择调 ...

5月12日，《中美日内瓦经贸会谈联合声明》正式发布，中美双方同意大幅降低双边关税水平。关税解 绑的同时，"抢运潮"涌现，外贸企业争相角逐90天的缓冲期，此前积压的订单集中补发。德迅大中华区 总裁倪晓荣在接受证券时报记者采访时表示，预计市场需求会在未来两周持续攀升。目前美西南、美西 北航线基本满载，且部分船公司已出现甩柜情况，美东、美湾装载情况也较之前有了明显提升，预计后 续舱位将更为紧张。未来几周，此前积压的货物将集中出运，这将使北美航线运力面临较大的压力。 记者从德迅了解到，中美互降关税落地后，有企业一夜间收到近一百封邮件订单。目前航运市场舱位需 求爆满，5月底排载计划已全部约满，尤其是上海地区货量增长显著。电商客户反应迅速，在华南地区 的表现更为突出。 "从德迅作为全球最大海运物流服务提供商的视角来看，六七月是集装箱航运进入旺季的爬坡期。《中 美日内瓦经贸会谈联合声明》发布后，处于观望状态的客户开始出货，短期内拉动了美线市场需求的回 归。"倪晓荣表示，"我们在短时间收到大量美线托书，第20周的订舱量上涨了10%，第21周的订舱量则 激增30%——这一显著增幅反映出市场对美线贸易预期的积极转变。" 目前，外 ...