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供应链策略调整
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德迅大中华区总裁倪晓荣:美线舱位将更为紧张 建议出口企业做好调整供应链策略的准备
5月12日,《中美日内瓦经贸会谈联合声明》正式发布,中美双方同意大幅降低双边关税水平。关税解 绑的同时,"抢运潮"涌现,外贸企业争相角逐90天的缓冲期,此前积压的订单集中补发。德迅大中华区 总裁倪晓荣在接受证券时报记者采访时表示,预计市场需求会在未来两周持续攀升。目前美西南、美西 北航线基本满载,且部分船公司已出现甩柜情况,美东、美湾装载情况也较之前有了明显提升,预计后 续舱位将更为紧张。未来几周,此前积压的货物将集中出运,这将使北美航线运力面临较大的压力。 记者从德迅了解到,中美互降关税落地后,有企业一夜间收到近一百封邮件订单。目前航运市场舱位需 求爆满,5月底排载计划已全部约满,尤其是上海地区货量增长显著。电商客户反应迅速,在华南地区 的表现更为突出。 "从德迅作为全球最大海运物流服务提供商的视角来看,六七月是集装箱航运进入旺季的爬坡期。《中 美日内瓦经贸会谈联合声明》发布后,处于观望状态的客户开始出货,短期内拉动了美线市场需求的回 归。"倪晓荣表示,"我们在短时间收到大量美线托书,第20周的订舱量上涨了10%,第21周的订舱量则 激增30%——这一显著增幅反映出市场对美线贸易预期的积极转变。" 目前,外 ...