6月11日，中国铁路成都局集团有限公司发布消息称，当天，随着武隆南站内部装饰装修完成，新建重 庆至厦门高铁重庆东至黔江段(以下简称"渝厦高铁重庆段")7座站房全面完工亮相。 渝厦高铁重庆段是中国"八纵八横"高速铁路网中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、 南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区。渝厦高铁重庆段共设7座车站，其中改建1 座(黔江站)、新建6座(重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西站)。 据项目业主单位重庆铁路投资集团有限公司介绍，该公司会同代建单位，深入挖掘当地地标特色，打 造"一站一景"。例如，如南川北站融入金佛山山形、杜鹃花韵，依托弧形元素展现山之秀美；黔江站灵 感源于当地山水风景与景观廊桥，融合地域建筑文化精髓，展现自然与文化之美。 此外，施工单位紧盯站房施工质量，积极探索新工装设备。例如，黔江站为改扩建站，施工过程存在运 输安全压力大、施工地质复杂、施工场地局促等难题。在车站主体结构施工中，建设方引用"双槽托架 +短立杆+可调托撑"的新型受力转化体系，对结构底部附加支撑架体受力传递进行优化，最大限度减少 立杆的数量，缩短了施工作业时间，降低了施工成本。 ...

每经记者｜淡忠奎 每经编辑｜刘艳美 近日，新建渝厦高铁重庆东至黔江段（以下简称"渝厦高铁重庆段"）正式进入试运行阶段，有望在今年上半年开通，成为今年开通的首条高铁线路。 5月13日，西康高铁全线最后一个隧道——秦岭九天山隧道顺利贯通，预计2026年建成通车。这是陕西"米"字形高铁"一竖"的南段，而其北段正是陕北革命 老区的首条高铁——西延高铁，也在一个月前启动全线铺轨。 这条从西安延伸至延安的高铁线路全长299.8公里，设计时速350公里，将力争年内开通运营，两地间的运行时间也将从目前的2个半小时缩短至1个小时左 右。 同处西部的渝厦高铁重庆段进度更快，有望在6月底开通，把重庆主城区至黔江区的通勤时间从4小时缩短至1小时以内。 这是全国高铁建设冲刺"十四五"收官目标的缩影。 "十四五"收官之年，铁路等重大基础设施建设进入冲刺期。今年一季度，全国铁路完成投资1312亿元，同比增长5.2%，高于全国固定资产投资（不含农户） 增速0.9个百分点，规模连续四年在一季度突破历史纪录。 外界广泛预计，在去年铁路固定资产投资创新高、规模超过8500亿元之后，2025年全国铁路投资有望继续增长。 宏观数据背后，一批"十四五" ...

智通财经5月9日电，今日8时，随着55901次检测车从重庆东站驶出，标志着新建渝厦高铁重庆东至黔江 段联调联试圆满结束，已正式进入运行试验阶段。 渝厦高铁重庆段进入运行试验阶段 ...