Core Points - The Bianghui Tunnel, a key project of the Yukun High-speed Railway, has successfully completed its construction, marking it as the first super-long tunnel over 20 kilometers in the southwest region of China [1] - The tunnel, located in Yiliang County, Zhaotong City, Yunnan Province, features a dual-tube single-line design and is classified as a high-risk tunnel due to its complex geological conditions [1] - With the completion of the Bianghui Tunnel, the overall tunnel construction progress in Yunnan for the Yukun High-speed Railway has reached 85%, and over 95% of bridge and tunnel construction has been completed [1] Industry Progress - The Yukun High-speed Railway is entering a critical construction phase, with the main body of the roadbed, bridges, and tunnels nearly completed [1] - The project is now accelerating the construction of the "four electrics" and station building works, preparing to fully enter the ballastless track construction phase [1]

建设过程中，中铁五局采用"2横洞+2斜井+1平导"施工方案和中间小导洞先行贯通措施，在施工高峰期，多达22个掌子面同步进行掘进 作业。针对工程地质难题，建设者构建起"注浆+管棚支护+智能排水"的立体防线，将风险降至可控范围，月进尺最高达到135米，成功实现 了单线隧道快速高效施工。 渝昆高铁全长约700公里，其中云南省境内长388.6公里，是云南省内首条设计时速350公里的高速铁路。渝昆高铁全线建成通车后，重 庆到昆明的行车时间将大幅压缩，极大地提升西南地区与全国的交通便利性，促进区域经济协同发展。（记者丁怡全） 炳辉隧道位于云南省昭通市彝良县境内，由中铁二院勘察设计、中铁五局承建，属一级高风险隧道，是渝昆高铁全线控制性工程。全 隧集低瓦斯、岩溶、软岩大变形等多种不良地质于一体，勘察设计和施工组织难度极大。 中铁二院渝昆高铁项目部副经理李济良说："我们通过超前地质预报与地质核查相结合，建立'事前预警、事中核查、事后确认'的工作 模式，为全隧安全贯通提供保障。" 记者从京昆高铁西昆公司获悉，8月19日，我国"八纵八横"高铁网京昆通道重要组成部分渝昆高铁建设取得重大突破，全长21.17公里的 炳辉隧道贯通，这是渝 ...

炳辉隧道位于云南省昭通市彝良县境内，采用双洞单线设计，地质条件复杂，属一级高风险隧道，是渝昆高铁全线控制性工 程。隧道建设期间，软岩大变形、涌水等多种复杂地质情况频繁发生，参建单位提出37项应急解决方案，有效提升了施工作业效 率。 央视网消息：8月19日，渝昆高铁控制性工程——全长21.17公里的炳辉隧道顺利贯通，这是渝昆高铁贯通的首座超20公里特长 隧道，也是我国西南地区首座贯通的20公里以上时速350公里的高速铁路特长隧道。 渝昆高铁作为我国"八纵八横"高铁网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将 大幅压缩，极大地提升西南地区与全国的交通便利性，促进区域经济协同发展。 ...