炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 文 | 《次世代车研所》栏目 罗宁 近日，《次世代车研所》从博世中国内部员工处获悉，目前公司已开启裁员，人数近200人，"重灾 区"为博世在无锡的燃油汽车项目和氢燃料电池项目。 另有员工证实裁员的真实性，但直言公司的补偿方案相对优厚，"目前这几波都是经济性裁员，全部补 偿了N+4。今年6月份，还将在国内开启一轮裁员，涉及员工会更多"。 博世中国官方向《次世代车研所》否认了裁员一说，称此举是企业的正常经营管理深化行为。 作为全球最大汽车零部件供应商，博世的裁员行动早已不是秘密——2024年曾宣布在德国裁员9000人， 2025年又追加裁员1.3万人，预计到2030年底将裁员2.2万人。而在中国区，博世的员工数量呈现些许下 降趋势，根据披露，其在2023年底有约5.8万名员工，一年后该数据降至5.6万。 博世中国总裁徐大全曾坦言："在电机、电桥、电控和辅助驾驶等新兴领域，博世的盈利状况都不乐 观"。目前纵观行业，华为、比亚迪等多家中国企业崛起，抢占了市场份额，博士在竞争中逐渐"失 宠"。 销售额下滑，中国总裁坦言"辅助驾驶从领先到追赶" 关 ...