昨天（2月24日），北京地铁1号线迎来古城站、八宝山站封站后的首个工作日早高峰，加之此前已封站 配合施工改造的苹果园站和八角游乐园站，目前1号线已有4座车站采取封站停运措施。记者在现场采访 时注意到，有不少市民反映，公交接驳地铁的线路在中间站点很难上车，拥挤度较高。 今天上午，记者从北京公交集团了解到，地面公交已采取开行玉泉路地铁接驳临线，常规既有线路增加 运力、加发区间车等保障措施。其中，玉泉路地铁接驳临线配车近40部，单车最大可载120人。早高峰 时段，市民可选择搭乘公交前往6号线杨庄站换乘地铁；晚高峰出城为避免拥挤，乘客可在1号线玉泉营 站的前序地铁站换乘公交。 玉泉路地铁接驳临线配车近40部，单车最大可载120人 为配合地铁封站，地面公交采取开行玉泉路地铁接驳临线，常规既有线路增加运力、加发区间车，加强 站台服务等措施进行保障。 其中，新开设的玉泉路地铁接驳临线，从玉泉路口西沿地铁1号线向西，接续地铁运输。沿途共设6个站 点，分别为：首钢试验厂、石景山古城、京燕饭店、京原路口东、地铁八宝山、玉泉路口西。 北京公交集团第四客运分公司运营管理部经理尹鹏介绍，这条线路沿石景山路与地铁1号线停驶路段同 向行驶 ...

本报记者 胡子傲 记者从市交通委获悉，昨日起，北京地铁1号线支线启动接轨改造。为配合地铁1号线支线建设，实现其 与既有1号线的贯通运营，1号线古城站、八宝山站同步采取临时封站停运措施，预计持续至2026年5月 底。 新增玉泉路地铁接驳临线 为配合地铁封站，地面公交还新开了玉泉路地铁接驳临线，常规既有线路同步增加运力、加发区间车。 施工期间，1号线列车运行区段临时变更为玉泉路站至环球度假区站，在玉泉路站折返运营，公交、地 铁、非机动车联动保障交通出行。届时，1号线苹果园站也将同步完成改造，恢复运营，实现与6号线、 S1线的三线换乘。 与既有1号线启动接轨 根据规划，1号线支线与既有1号线的接轨点位于八角游乐园站东侧区间。"由于八宝山站不具备列车折 返条件，为安全高效地进行接轨改造，必须对古城站、八宝山站实施临时封闭。"京投轨道公司第一分 公司1号线支线工程甲方代表孟令东介绍，"此次接轨改造，还需与苹果园站改造、三线换乘系统调试等 工作同步推进。" 据了解，北京轨道交通1号线支线工程，南起青龙湖东站，北至八角游乐园站，线路全长21公里。线路 新建车站9座，改造车站1座（八角游乐园站），平均站间距2.3公里，包括后 ...

为加快推进地铁1号线支线建设，实现其与既有1号线的贯通运营，自2026年2月15日（周日）起，1号线 古城站、八宝山站采取临时封站停运措施，预计持续至2026年5月底。施工期间，1号线列车运行区段临 时变更为玉泉路站至环球度假区站，在玉泉路站折返运营。届时，1号线苹果园站也将同步完成改造， 恢复运营，实现与6号线、S1线的三线换乘。 精准施工 3个半月攻坚克难 确保接轨万无一失 此次封站施工是1号线支线工程的关键节点。根据规划，1号线支线与既有1号线的接轨点位于八角游乐 园站东侧区间。由于八宝山站不具备列车折返条件，为安全高效地进行接轨改造，必须对古城站、八宝 山站实施临时封闭。 据京投轨道公司介绍，本次改造工程内容包括拆除既有线区间结构侧墙、改移通信信号等各类线缆、铺 设接驳轨道等，计划总工期约3个半月（2026年2月15日至5月30日）。 工程面临三大挑战：一是施工难度高，在保障既有线安全运营的前提下进行结构改造，风险管控要求极 高；二是工序复杂，土建、轨道、机电等多专业需立体交叉、协同作业；三是同步配套，此次接轨改造 需与苹果园站改造、三线换乘系统调试等工作同步推进，确保完工后整体投用。 为最大限度压缩 ...

记者从市交通委获悉，今天起，北京地铁1号线支线启动接轨改造。为配合地铁1号线支线建设，实现其 与既有1号线的贯通运营，1号线古城站、八宝山站同步采取临时封站停运措施，预计持续至2026年5月 底。 施工期间，1号线列车运行区段临时变更为玉泉路站至环球度假区站，在玉泉路站折返运营，公交、地 铁、非机动车联动保障交通出行。届时，1号线苹果园站也将同步完成改造，恢复运营，实现与6号线、 S1线的三线换乘。 1号线支线与既有1号线启动接轨 根据规划，1号线支线与既有1号线的接轨点位于八角游乐园站东侧区间。"由于八宝山站不具备列车折 返条件，为安全高效地进行接轨改造，必须对古城站、八宝山站实施临时封闭。"京投轨道公司第一分 公司1号线支线工程甲方代表孟令东介绍，"此次接轨改造，还需与苹果园站改造、三线换乘系统调试等 工作同步推进。" 据了解，北京轨道交通1号线支线工程，南起青龙湖东站，北至八角游乐园站，线路全长21公里。线路 新建车站9座，改造车站1座（八角游乐园站），平均站间距2.3公里，包括后吕村站、张郭庄站、体育 场南街站3座换乘站。此次封站施工是1号线支线工程的关键节点。 本次改造工程内容包括拆除既有线区间结构 ...

本报讯（记者胡子傲）为加快推进地铁1号线支线建设，今天起，1号线古城站、八宝山站采取临时封站 停运措施，预计持续至5月底。施工期间，1号线列车运行区段临时变更为玉泉路站至环球度假区站，在 玉泉路站折返运营。 根据规划，1号线支线与既有1号线的接轨点位于八角游乐园站东侧区间。由于八宝山站不具备列车折返 条件，为安全高效地进行接轨改造，必须对古城站、八宝山站实施临时封闭。 为应对封站带来的客流变化，北京地铁运营公司针对折返站玉泉路站预测客流激增的情况，在D口外搭 建安检大棚，新增2个安检点。 为配合地铁封站，地面公交采取开行玉泉路地铁接驳临线，常规既有线路增加运力、加发区间车，加强 站台服务等措施进行保障。 新开的玉泉路地铁接驳临线，从玉泉路口西，沿地铁1号线走向向西，接续地铁运输。沿途共设站位6 处，首钢试验厂、石景山古城、京燕饭店、京原路口东、地铁八宝山、玉泉路口西。营业时间为：首钢 试验厂5时30分至23时20分，玉泉路口西6时30分至次日0时20分。 ...