尹少雷告诉记者，此次改扩建对原有路线的平纵曲线进行了大量优化调整，减少了原来道路上的急转弯 和上下陡坡，开阔了驾驶人员的视线距离，在更好保障行车安全的同时，也降低了行车油耗。此外，他 们在道路两边的护坡工程中增加绿化植生袋，用于生态修复保护。 废旧轮胎变身橡胶沥青代替传统沥青铺设路面、高速公路护坡工程中增加绿化植生袋进行生态保护、服 务区安装太阳能设施逐步消减建设过程中的碳排放……近日，记者走进河北首条"碳中和"高速公路施工 现场，此间从设计到建设，绿色、低碳理念已贯穿全过程。 石太高速公路是中国东西向重要能源运输通道，随着车辆逐年增多，2022年起，其改扩建项目开工。这 是河北第一条进行全线改扩建的山区高速公路，也是全省首条"碳中和"高速公路。 太行山深处，石太高速公路改扩建项目正在施工。在项目东段八级边坡附近，工作人员正驾驶着摊铺 机、压路机等设备，进行沥青面层的施工。 石太高速公路改扩建项目指挥长张启云说，"零碳"算的是长期账、综合账，石太高速公路改扩建项目由 原来4车道拓宽为6车道（部分区域8车道），设计时速也从60公里/小时提升到了80公里/小时至100公里/ 小时，后续运营时还会在路基边坡、服务区 ...

石太高速公路改扩建项目指挥长张启云说，"零碳"算的是长期账、综合账，石太高速公路改扩建项目由 原来4车道拓宽为6车道(部分区域8车道)，设计时速也从60公里/小时提升到了80公里/小时至100公里/小 时，后续运营时还会在路基边坡、服务区安装太阳能相关设备，逐步消减建设过程中的碳排放，实现零 碳运营。 河北省交通运输厅透露，"十四五"以来，截至2025年第一季度，河北省高速公路完成投资1658亿元，目 前国家综合立体交通网主骨架路线全部建成，与京津高速接口达30个、与周边五省(区)接口达29个。 2025年，河北将建成高速公路312公里、总里程突破9000公里，逐"绿"前行，正成为道路建设的"新"理 念。(完) （文章来源：中国新闻网） 4月24日，石太高速公路改扩建项目正在施工。(无人机照片) 河北省交通运输厅供图 废旧轮胎变身橡胶沥青代替传统沥青铺设路面、高速公路护坡工程中增加绿化植生袋进行生态保护、服 务区安装太阳能设施逐步消减建设过程中的碳排放……近日，中新网记者走进河北首条"碳中和"高速公 路施工现场，此间从设计到建设，绿色、低碳理念已贯穿全过程。 太行山深处，石太高速公路改扩建项目正在施工。在项目 ...