2025年上海车展释放出一个明确趋势，跨国整零企业正以"深度本土化"战略全方位拥抱中国市场，这种"更中国"的打法，不再局限于技术和产 品的输出，更体现在与本土产业链的协同创新、全球化布局等维度。 杨晓明坦言，在中国建立完全自主可控的供应链体系是安波福当前的核心目标。"过去的国产化侧重于'在中国生产、在中国采购'，但如今深化国产化 布局，'自主可控'是一个至关重要的概念，更强调知识产权可控与生态体系自主。"他进一步指出，国际形势的不确定性迫使企业重新审视供应链的安全 性。对于跨国企业而言，为中国客户提供连续、可靠、不可中断的供应成为重要考量。 另一方面，中国目前已成为全球最大汽车市场，也是技术变革的前沿阵地，在智电时代尤为如此，能否拥有更好的本土决策能力、增强本土研发制造能 力、加大本土协同创新，是企业保持竞争力的关键所在。杨晓明坦言，在智能化、电动化领域无现成经验可借鉴，需依靠中国本土团队自主创新。"比如第 六代驾驶辅助系统、下一代以中国芯片为基础的产品、跨域融合等产品，这些创新需求在海外市场近乎空白，因此我们强调本土创新与合作的重要性。尤其 是芯片国产化是构建自主可控产业链的关键环节，推动芯片前瞻性国产化更 ...