通道拓展与时效优化成为班列高质量发展的核心引擎。去年7月9日，成渝两地同步发运南通道速达 班列，经霍尔果斯口岸出境，跨越里海、黑海抵达土耳其，全程时效压缩至25天以内。与此同时，成都 国际铁路港持续强化枢纽功能，"蓉欧速达"中线与北线双向稳定运行，为TCL等制造企业提供高效供应 链服务；开行小金县苹果冷链、乐山茶叶等特色专列，助力川货走向全球市场。 成渝两地还以创新驱动推动多式联运网络与业态升级。成都国际铁路港做强铁海联运精品线 路，"蓉深"等铁海联运班列常态化开行，串联国内主要港口，构建起联通欧美及非洲的陆海联运体系。 在产业融合方面，成都国际铁路港围绕菜籽油、榴莲等重点品类打造运贸产一体化示范基地，挂牌东南 亚水果（榴莲）集散中心，同时落地医药冷链GSP项目、文化艺术品保税、"跨境电商+低空物流"等全 省首创业态，推动班列从物流通道向产业生态平台转型。 记者1月23日从成都国际铁路港获悉，中欧班列运输协调委员会最新公布的数据显示，中欧班列 （成渝）2025年开行量超5000列。至此，这一全国首创的跨省域班列品牌已连续5年保持全国开行量第 一，成为高质量共建"一带一路"的标杆性成果，以及成渝两地深化协同发展 ...

通道拓展与时效优化成为班列高质量发展的核心引擎。去年7月9日，成渝两地同步发运南通道速 达班列，经霍尔果斯口岸出境，跨越里海、黑海抵达土耳其，全程时效压缩至25天以内。与此同 时，成都国际铁路港持续强化枢纽功能，"蓉欧速达"中线与北线双向稳定运行，为TCL等制造企 业提供高效供应链服务；开行小金县苹果冷链、乐山茶叶等特色专列，助力川货走向全球市场。 成渝两地还以创新驱动推动多式联运网络与业态升级。成都国际铁路港做强铁海联运精品线 路，"蓉深"等铁海联运班列常态化开行，串联国内主要港口，构建起联通欧美及非洲的陆海联运 体系。在产业融合方面，成都国际铁路港围绕菜籽油、榴莲等重点品类打造运贸产一体化示范基 地，挂牌东南亚水果（榴莲）集散中心，同时落地医药冷链GSP项目、文化艺术品保税、"跨境电 商+低空物流"等全省首创业态，推动班列从物流通道向产业生态平台转型。 本报讯（四川日报全媒体记者 陈昊）记者1月23日从成都国际铁路港获悉，中欧班列运输协调委 员会最新公布的数据显示，中欧班列（成渝）2025年开行量超5000列。至此，这一全国首创的跨 省域班列品牌已连续5年保持全国开行量第一，成为高质量共建"一带一路"的标 ...

"在论坛上看到展示中欧班列发展历程的图片，我立刻回忆起许 多往事，因为其中许多里程碑事件都发生在杜伊斯堡港。我有幸亲眼 见证并参与了其中许多重要时刻。"嫩豪斯说，自中欧班列开通以 来，杜伊斯堡港已从欧洲物流枢纽发展成为洲际货物运输重要门户。 如今，杜伊斯堡港被公认为是连接中欧货运列车最可靠、最具韧性 的"欧洲门户"之一。 凭借优越的地理位置，杜伊斯堡港正逐步发展成为欧洲领先的国 际多式联运枢纽。杜伊斯堡港口集团运营管理着这个"关键枢纽"，业 务涵盖货运、仓储、铁路场站和物流园区等全链条服务，并成为中欧 班列的重要参与方。2011年3月19日，首列中欧班列从重庆开往杜伊 斯堡；2024年12月3日，中欧班列第10万列抵达欧洲终点杜伊斯 堡，开启中欧班列又一新篇章。 嫩豪斯介绍，欧中铁路贸易约30％通过杜伊斯堡港完成。今年 以来，杜伊斯堡港口集团继续加码中欧班列业务。6月，首列从杜伊 斯堡出发经重庆开往东盟的"东盟快班"回程班列在杜伊斯堡港举行开 通仪式；7月，首趟中欧班列"蓉欧速达"专列从杜伊斯堡港发至成 都……在中国参会期间，嫩豪斯还与来自中国国铁集团以及重庆、成 都、西安、义乌等地的合作伙伴会晤，共商进一步 ...

新华社法兰克福12月8日电 专访｜"中欧班列未来必将取得更大成功"——访德国杜伊斯堡港口集团首席 运营官拉尔斯·嫩豪斯 新华社记者尹亮 德国杜伊斯堡港口集团董事会成员、首席运营官拉尔斯·嫩豪斯日前接受新华社记者书面专访时表示， 他亲眼见证了中欧班列在过去十多年取得的瞩目成就，对中欧班列发展前景充满信心。 第二届中欧班列国际合作论坛11月18日在陕西西安举办，嫩豪斯受邀出席开幕式并在论坛上与中国合作 方签署新协议。这是杜伊斯堡港口集团代表首次参加中欧班列国际合作论坛。 "在论坛上看到展示中欧班列发展历程的图片，我立刻回忆起许多往事，因为其中许多里程碑事件都发 生在杜伊斯堡港。我有幸亲眼见证并参与了其中许多重要时刻。"嫩豪斯说，自中欧班列开通以来，杜 伊斯堡港已从欧洲物流枢纽发展成为洲际货物运输重要门户。如今，杜伊斯堡港被公认为是连接中欧货 运列车最可靠、最具韧性的"欧洲门户"之一。 凭借优越的地理位置，杜伊斯堡港正逐步发展成为欧洲领先的国际多式联运枢纽。杜伊斯堡港口集团运 营管理着这个"关键枢纽"，业务涵盖货运、仓储、铁路场站和物流园区等全链条服务，并成为中欧班列 的重要参与方。2011年3月19日，首列中欧班 ...

嫩豪斯介绍，欧中铁路贸易约30%通过杜伊斯堡港完成。今年以来，杜伊斯堡港口集团继续加码中欧班 列业务。6月，首列从杜伊斯堡出发经重庆开往东盟的"东盟快班"回程班列在杜伊斯堡港举行开通仪 式；7月，首趟中欧班列"蓉欧速达"专列从杜伊斯堡港发至成都……在中国参会期间，嫩豪斯还与来自 中国国铁集团以及重庆、成都、西安、义乌等地的合作伙伴会晤，共商进一步加强合作、促进共赢。嫩 豪斯说，杜伊斯堡港口集团将继续致力于拓展服务网络，确保所有合作伙伴都能在此找到业务增长的坚 实基础。 德国杜伊斯堡港口集团董事会成员、首席运营官拉尔斯·嫩豪斯日前接受新华社记者书面专访时表示， 他亲眼见证了中欧班列在过去十多年取得的瞩目成就，对中欧班列发展前景充满信心。 第二届中欧班列国际合作论坛11月18日在陕西西安举办，嫩豪斯受邀出席开幕式并在论坛上与中国合作 方签署新协议。这是杜伊斯堡港口集团代表首次参加中欧班列国际合作论坛。 "在论坛上看到展示中欧班列发展历程的图片，我立刻回忆起许多往事，因为其中许多里程碑事件都发 生在杜伊斯堡港。我有幸亲眼见证并参与了其中许多重要时刻。"嫩豪斯说，自中欧班列开通以来，杜 伊斯堡港已从欧洲物流枢纽发展成 ...