" 自研芯片，是长久之计还是「赶鸭子上架」。 " 作者丨王瑞昊 编辑丨相辉 雷峰网独家获悉，近期奇瑞汽车开启自研芯片计划。据透露，奇瑞汽车计划从0到1构建芯片技术，包括自 研车载MCU和智驾SoC，其中一部分是大算力芯片。 此外，奇瑞汽车还在3月20日发布了一个高级芯片设计工程师岗位，主要面向博士及以上应届毕业生群 体。该岗位的职责主要包括EDA工具应用、芯片布局与布线、模拟仿真与验证等。 在3月18日举办的智能化战略发布会上，奇瑞控股集团董事长尹同跃表示，AI智能化是奇瑞汽车从汽车制 造商转向智能化现代化产业集群的技术支点。"下一个20年，我们要多吃智能化的'饭'。" 值得一提的是，尹同跃曾在2024年10月定下目标，"奇瑞智能化也不客气了，（2025年）必须进入头 部。"自研高阶智驾芯片，或是奇瑞汽车认为的进入智能化头部的路径。 01 降本逻辑下的自研 比亚迪集团董事长王传福在2018年曾提出，新能源汽车的竞争，上半场是电动化，下半场是智能化。 如今7年时间已过，行业普遍认为电动化上半场已结束，而比亚迪是其中的最大赢家。比亚迪的制胜法宝 在于掌握了电动汽车中最核心的电池技术。 一位知情人士表示，（奇瑞汽车 ...