首个、首座、首次 本周 我国在航空航天、工程建设等领域 实现多个重大突破 中国科技与中国实力再度刷屏 我国航天器首次观测到星际天体 天问一号传回新照片！ 11月6日上午，铜陵长江三桥正式通车，这是世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥，解决了超大跨度与结构刚度并存的技术难题。 大桥全长11.88公里，主跨988米，为公铁两用桥。通车后，优化提升了区域过江通道通行能力，也让全长641公里的G3京台高速安徽段实现全程高速通行。 我国发布全球首个 近日，天问一号环绕器利用高分辨率相机成功观测到星际天体——阿特拉斯，这也是我国航天器首次观测到星际天体。其间，天问一号环绕器距离目标天体 约3000万千米，是目前观测该天体距离最近的探测器之一。 阿特拉斯的成功观测是天问一号的一次重要拓展任务，利用探测器观测暗弱天体为天问二号开展小行星探测进行了技术试验，积累了经验。 天问一号探测器于2021年2月进入火星环绕轨道，迄今已稳定运行4年8个月，状态良好。 世界首座 双层斜拉-悬索协作体系大桥通车 深海生境智能多模态大模型 11月6日，自然资源部发布了全球首个面向深海典型生境的多模态大模型——"深海生境智能认知与探索多模态大模型" ...

责编：张青津、卢思宇 0:00 11月6日上午，铜陵长江三桥正式通车，这是世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥，解决了超大跨度与结构刚度并存的技术难题。 大桥全长11.88公里，主跨988米，为公铁两用桥。通车后，优化提升了区域过江通道通行能力，也让全长641公里的G3京台高速安徽段实现全程高速通行。 （总台记者 吴俊 李秀吉 潘健 周广策） ...

Core Points - The Tongling Yangtze River Bridge, the world's first dual-use double-deck cable-stayed and suspension bridge, has officially opened [1][2] - The bridge spans a total length of 11.9 kilometers, with a 2.7-kilometer section for both road and rail, and connects to existing highways and railways [1] - The bridge features a unique hybrid design that combines the strengths of cable-stayed and suspension bridges, ensuring both stability and large span capabilities [1][2] Summary by Sections Bridge Specifications - The main span of the bridge is 988 meters, marking the first use of a cable-stayed-suspension hybrid system for a kilometer-level steel truss bridge globally [2] - The design minimizes the impact on navigation while maximizing load-bearing capacity by placing the main tower on the shore to avoid flood control barriers [2] Strategic Importance - The Tongling Yangtze River Bridge is part of the "Yangtze River Mainline Crossing Channel Layout Plan (2020-2035)" and is a key project for implementing national strategies such as the Belt and Road Initiative and the integration of the Yangtze River Delta [2]

11月6日上午，我国首座双层斜拉—悬索协作体系大桥——铜陵长江三桥正式通车，这也是长江安徽段第11座跨江大桥。 大桥穿越铜陵淡水豚国家级自然保护区及饮用水源保护区，生态要求极高。施工方采用"一跨过江"设计，减少对水生生物及水源地干扰；主 桥墩弃用打入桩，选用钻孔桩降低振动噪声；建立完善污水处理系统，保护长江水质；实时监测淡水豚活动，守护生物多样性。 这座由铜陵市综合交通投资集团有限公司建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的大桥，比原计划提前半年建成，将进一步完善长三角地 区综合交通运输体系，为区域经济发展注入新动能。（记者何晓、戴威） 铜陵长江三桥路线全长11.9公里。其中，公铁合建段长2.7公里，江北公路接线长5.8公里，江南公路接线长3.4公里，南北顺接既有G3京台高 速公路，集高速公路、城际铁路、货运铁路于一体，并兼顾铁水联运功能，其中公路部分率先建成通车。 这是11月5日拍摄的铜陵长江三桥。（受访单位供图） 据了解，项目采用的"斜拉-悬索协作体系"既有效利用了悬索桥"一跨过江"的优点，降低了对通航的影响，同时有效利用斜拉桥承重强的优 势，将主塔建在岸边避开防洪堤坝，保障防洪安全。 ...