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"蛟龙"号下潜作业现场。国家深海基地管理中心供图 本航次是"蛟龙"号完成国产化升级改造，继南海海试之后正式进入极区作业，成功实现了我国首次载人深潜 北极冰区下潜、首次有人/无人双潜器极区水下协同作业，深海进入和深海探测能力持续增强，充分体现我 国深海科技自立自强。在科学认知方面，一是通过对调查海域高清影像资料的 AI识别，初步研究发现，北 极部分海域底栖生物密度、生物多样性、个体体型在几十至上百公里空间范围内显著差异，可能与海底地 形地貌及水深有关，获得的数据和资料为绘制极区海域的生物多样性谱图和开展生物多样性保护提供了强 有力支撑。二是发现了疑似麻坑、溶蚀孔洞、碳酸盐岩、多个相近的大规模条带状贝类遗迹，表明调查区 可能存在历史性的冷泉喷发，为北极地区在地质历史时期的甲烷运移通道研究提供关键信息。三是通过载 人潜水器精细调查，将有效提升人类对北极深海生物多样性分布规律、生态系统适应性机制等方面的科学 认知。（部讯） 本报讯 7月15日，"深海一号"船携"蛟龙"号载人潜水器从青岛起航，执行中国大洋92航次第一航段任务，于 9月8日返回青岛。航次期间，在"雪龙2"号船破冰保障下，于北极海域完成了10余次"蛟龙"号 ...