本报讯 （记者张晓玉）5月11日，2025长城汽车智慧工厂半程马拉松在保定徐水智慧工厂开跑，作为长 城汽车倾力打造的品牌IP赛事，今年已举办了第五届。长城汽车智慧工厂半程马拉松是全国唯一跑进工 厂的马拉松，选手们穿过冲压、焊装、总装三大车间。长城汽车董事长魏建军带领高管团队共同参赛。 本届马拉松，长城汽车还带来了产品、技术、智慧座舱等展区。产品方面，长城汽车带来"科技生 活"和"越野重机"两大产品集群。科技生活集群涵盖魏牌全新高山福祉版、魏牌全新蓝山、二代哈弗枭 龙MAX、哈弗猛龙燃油版、欧拉闪电猫旅行版车型；越野重机集群展出了山海炮Hi4-T、坦克700Hi4- T、坦克400Hi4-T、坦克500Hi4-Z、坦克300虎克版、二代哈弗H9、长城灵魂摩托车型。 在技术展区，长城汽车带来了刚刚在上海车展首次亮相的自研4.0TV8发动机。在智慧座舱展区，通过 丰富智能交互体验，让参观者亲身体验到了长城汽车在智慧出行领域的前沿技术和创新成果。 数据显示，长城汽车目前共有研发人员2.3万人，研发投入连续3年超百亿元，并拥有徐水试验场、环境 风洞实验室、高海拔实验室、智能交互实验室、安全实验室等高精尖实验室，且依托高 ...

穆峰认为，从使用场景上来看，主力车场景和代步车场景采取PHEV或者混动车型更适合，也就是泛内 燃机的产品。代步车因为行驶距离短，所处环境相对简单，更适合发展BEV。"因此，就家庭主力车型市 场，长城汽车会坚定不移地走泛内燃机路线。"穆峰表示，4.0TV8这种大排量动力所带来的愉悦感是电 机很难比拟的。此外，"大排量等于豪华车"的观念也深入人心。因此，长城汽车现在的一系列动作，主 要是为了发力全球市场。 "目前中国车企普遍对品牌全球化布局非常重视。"穆峰透露道，全球化进程中，长城汽车更加强调合作 共赢，坚守底线，尊重规则，反对"不赚钱卖车、降低服务标准"等违背秩序、损害中国汽车整体形象的 行为。 2025上海国际车展期间，长城汽车（601633）展示了全球首创的新能源四驱混动系统Hi4，并首发自主研 发的4.0TV8发动机。 "长城汽车不做非油即电的割裂选择，而是基于全球用户的需求和场景，让内燃机和电驱系统搭档，使每 一款车型更适配本地需求。"长城汽车总裁穆峰指出，油电协同是能够满足全球整体市场需求的最优动力 路线。 近日，穆峰在接受证券时报.e公司记者采访时，详解了长城汽车发布内燃机产品背后的逻辑。 穆峰表示 ...