华西证券发研报称，首次覆盖并予禾赛-W"买入"评级，其为全球领先的激光雷达企业，凭借其自主开 发的ASIC技术和平台化架构，提供了在性能、质量和成本间取得平衡的AT系列等明星产品，公司在 ADAS领域已获得22家主机厂的120个车型定点，量产数量排名第一；在机器人市场，其单月出货量曾 超2万台，同时是无人出租车领域市场份额超过55%的关键供应商。 中金亦首次覆盖禾赛并予"跑赢行业"评级，港股目标价182.5港元。该行称，禾赛2021-2024年连续四年 位居全球激光雷达总营收榜首，市场份额领先。4Q24公司首次实现单季度盈利，成为全球首家且唯一 实现盈利的上市激光雷达公司。凭借芯片化技术、自建自动化产能及广泛的客户资源，构建核心护城 河，多因素推动行业进入高速增长期。随着城市导航辅助驾驶(NOA)功能普及、L3开始布局，以及激光 雷达价格下探，预计公司2025、2028年中国车载激光雷达出货量分别突破300万台、1000万台，年均复 合增长率为58%。(格隆汇) 全球领先的激光雷达解决方案提供商禾赛-W(2525.HK)今日延续强势，盘中一度涨7.73%至157.4港元， 该股已连续三个交易日上涨累涨超32% ...

禾赛科技系列 车中旭霞 行业深度 2024年中国乘用车激光雷达搭载率突破5%关键节点，产业链日趋成熟，2025年起伴随BYD（天神之眼）、零跑、长 安、吉利等中低端车型智驾平权，激光雷达有望全面渗透至15万元级别车型，行业渗透率加速提升，我们预计全球乘 用车激光雷达市场规模将由2024年的617亿元增至2027年的1358亿元，CAGR为30%，竞争格局方面，全球市场，参考 Yole数据，2024年，ADAS 乘用车激光雷达主要玩家为禾赛科技（26%）、速腾聚创（26%）、华为（24%），L4 自 动驾驶激光雷达主要玩家为禾赛科技（61%）、Waymo（14%）、速腾聚创（12%）。 芯片化设计+平台化产品+自动化产线，助力激光雷达加速放量 产品端， 面对无人驾驶、高级辅助驾驶、服务机器人等领域对激光雷达的多样化需求，公司推出立体化产品矩阵 （AT、FT、JT、XT、OT、PANDAR、QT、ET系列），涵盖机械旋转、转镜、电子扫描（纯固态）等技术方案。 技 术端， 禾赛科技的核心激光雷达技术包括芯片化设计能力（专用集成电路（ASIC）的架构）、产品平台化、感知算 法技术、车规级能力，芯片化设计+产品平台化+ ...