一批钢材抵达欧洲港口，却可能因工厂无法提供合格的CBAM编码而被当地海关"卡住"。 历经两年的过渡期，欧盟碳边境调节机制（CBAM，碳关税）在2026年1月1日正式步入收费期。这项旨 在对进口的高碳产品征收碳税的政策，率先覆盖了钢铁、铝、水泥等六大行业。其中，钢铁行业因贸易 体量大、碳排放强度高，成为受冲击最显著的目标领域。 根据国际能源署（IEA）数据，全球钢铁行业碳排放量占能源系统总排放的7%-9%。而在中国，钢铁行 业是仅次于火电行业的第二大碳排放源，占全国碳排放总量约15%，其绿色转型进程直接关系到国 家"双碳"目标的实现。 我国新一轮国家自主贡献（NDC）目标明确提出，到2035年全经济范围温室气体净排放量较峰值下降 7%—10%。钢铁行业转型的技术路径虽已绘就，但经济可行性仍是横亘在前的现实高山。从提高电炉 短流程比例到探索前沿的氢冶金技术，中国钢铁行业如何权衡短期生存与长远竞争力，已成为一道无法 回避的必答题。 中国钢铁行业减排主要驱动在于双碳目标的落实与企业高质量发展的内在要求，欧盟CBAM为代表的国 际绿色贸易壁垒也提供了加速转型的信号。 CBAM规则的复杂性远超单纯的税费征收。绿色创新发展 ...