距离仰望U8L鼎世版上市仅8天，仰望汽车再次推出新车型。9月20日，仰望汽车正式宣布，旗下仰 望U9赛道特别版车型定名为仰望U9 Xtreme(以下简称"仰望U9X")，全球限量发售30台，并为每一台提 供独一无二的整车定制方案。 据仰望汽车方面介绍，仰望U9X命名来源于英文单词"extreme"，意为极限、极致，而字母"X"寓意 未知与边界，二者组成的"Xtreme"象征着仰望U9X突破边界、追求极限的探索精神。 仰望U9X能取得如此成绩，得益于不断升级的技术加持。新车搭载全域1200V超高压平台，配备四 个转速高达30000rpm的高性能电机，采用高强度航空铝壳体、高速轴承及970MPa转子等顶级材料，整 车综合马力超3000Ps，推重比高达1217 Ps/t。 在此基础之上，仰望U9X搭载与现款仰望U9同根同源的易四方+云辇-X技术架构，同时将"车身姿 态控制"引入赛道场景，不仅实现性能质变，更通过重塑物理极限，将纯电超跑的综合性能推至全新高 度。 为匹配全面进化的赛道动态性能，仰望U9X重构了整车冷却系统，采用大流量油泵和立体电机冷却 方案，使冷却系统总功率提升133%，确保峰值性能全程稳定。赛道级刀 ...

近日，仰望汽车正式宣布，旗下仰望U9赛道特别版车型定名为仰望U9 Xtreme（简称仰望U9X），全球限量发售30台。 今年8月，该车以工程测试车身份创造全球电车极速纪录；一个月后，仰望U9X再度突破极限，凭借496.22km/h的全新成绩，取代燃油车登顶全球汽车极速 榜首。同时，仰望汽车还公布了仰望U9X在德国纽博格林北环的首次圈速成绩——6分59秒157。 仰望U9X命名来源于英文单词"extreme"，意为极限、极致，而字母"X"寓意未知与边界，二者组成的"Xtreme"象征着仰望U9X突破边界、追求极限的探索精 神。与定位"可赛可街可玩"、兼顾日常舒适性及赛道驾趣的现款仰望U9不同，仰望U9X专注于极致赛道性能，在整车软硬件层面实现了全面赛道化升级， 释放纯电超跑在赛道场景的实力。 仰望U9X搭载全球首个量产全域1200V超高压平台，配备四个转速高达30000rpm的高性能电机，采用高强度航空铝壳体、高速轴承及970MPa转子等顶级材 料，整车综合马力超3000Ps，推重比高达1217 Ps/t，多项性能指标均达全球顶尖水准。在此基础之上，与现款仰望U9同根同源的易四方+云辇-X技术架构， 又将"车身 ...

齐鲁晚报·齐鲁壹点 李璟瑶 不仅如此，仰望U9X的制动系统也得到大幅强化。仰望U9X全新配备了钛合金碳陶制动系统，其中升级版碳陶制动盘采用打孔划线设计， 显著提升摩擦与散热效能；而钛合金卡钳在减轻簧下质量的同时，提供精准无虚位的制动脚感，其低导热性更杜绝了刹车油沸腾风险。针 对纽博格林北环赛道，仰望U9X还对易四方电制动算法进行了深度标定，有效降低机械制动负荷。在纽北177个弯道的实测中，仰望U9X 实现了全程制动性能无衰减，展现出顶级的制动稳定性。 为应对赛道极限工况对轮胎的严苛要求，仰望团队基于2024年纽北、极速测试的海量数据成果，与佳通联合定制开发GitiSport e·GTR² ᴾᴿᴼ 半热熔轮胎。这套赛道级轮胎采用了广泛应用于防弹衣的超高强度芳纶纤维，有效抑制高速离心膨胀，强度可突破500km/h速度壁垒，保 障超高速行驶的稳定性。非对称赛道花纹设计在显著提升弯道抓地性能的同时，兼顾了湿滑路面的快速排水。同时，胎圈至胎侧的关键过 渡区域也经过了结构性增强优化，以支持超高G值稳态过弯，全面保障高速操控与安全。 仰望U9X极速与圈速的双维突破，为新能源汽车的技术研发之路树立了全新的里程碑，标志着中国品 ...