6月，德国汽车制造商大众汽车全资子公司MOIA在汉堡正式发布了其首款量产级Robotaxi（自动驾驶出 租车）——ID.Buzz AD。大众汽车首席执行官奥博穆在发布会上表示："这使大众汽车集团在全球增长 的市场中占据了领先地位。"同时，ID.Buzz AD也在汉堡展开城市道路测试。 现场报道的美国《华尔街日报》记者表示："在测试过程中，安全员两次接管车辆。为绕开占道的货 车，车辆一次误入了自行车道、一次误入了对向车道，安全员不得不立即纠正车辆……" 【环球时报驻德国特约记者 青木 环球时报记者 任筱楠】"德国的汽车奇迹。"最新一期德国《经济周 刊》封面文章称，自动驾驶正在成为汽车行业的领先技术，多年来德国汽车制造商似乎一直落后于来自 美国和中国的竞争对手。现在，大众、梅赛德斯-奔驰和宝马等德国车企试图奋力追赶。 汽车行业分析专家许广健8日对《环球时报》记者分析称，德国作为汽车制造业大国，在自动驾驶领域 发展相对滞后，主要原因包括：首先，德国自动驾驶整体生态与中美等国存在差距，体现在芯片等关键 硬件以及算法、人才、高精地图等软实力上，同时，自动驾驶对基础设施要求较高，而德国等欧洲国家 在车路协同等基础设施建设 ...

近期，特斯拉官方账号发布了一则视频：一辆Model Y从特斯拉得州超级工厂出发，以全自动驾驶形 式，将自己交付给新车主，这在汽车历史上尚属首次。哈啰也于近期宣布进军Robotaxi赛道，成为国内 该领域又一新秀。诸多消息显示，当前Robotaxi市场竞争已进入白热化阶段，成本控制、自动驾驶技术 突破等商业化落地过程中的诸多挑战，正逐步被攻克。主机厂、自动驾驶企业、平台等多方合力推动 Robotaxi规模化发展，加速其商业化进程。 车企加速自动驾驶商业化落地 特斯拉成功交付具备完全自动驾驶能力的新车，为实现Robotaxi（自动驾驶出租车）目标迈出了关键一 步。此次交付的Model Y车内完全无人，且无须远程操作员干预，这意味着马斯克力推的Robotaxi愿景 正在加速照进现实，基于Robotaxi场景的完全自动驾驶商业化进程显著加快。 与此同时，多个海外传统主机厂纷纷加码Robotaxi。大众汽车近期首次公布Robotaxi战略目标，计划于 2026年推出基于ID.Buzz打造的自动驾驶车型 ID.Buzz AD，Uber将成为首批客户之一。按照计划，该服 务将于2026年在洛杉矶启动带安全员的运营，并于20 ...

新老玩家齐入局，Robotaxi赛道掀全球扩张潮 在当下的出行领域，Robotaxi正成为各方角逐的焦点，众多企业纷纷发力，为行业带来诸多新气象。 老玩家凭借积累的技术与运营经验，在拓展市场、提升服务上频出奇招；新玩家则带着全新的资源与理念强势入场，试图在这片充满潜力的赛道中抢 占先机。 01 当地时间6月22日，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀正式推出Robotaxi服务，这一酝酿9年的计划终于落地。首批约10辆基于Model Y改造的车辆投入使 用，服务范围在奥斯汀南部特定区域。为保障安全，副驾驶配备安全监控员。马斯克计划几个月内将车队规模扩展到1000辆。 近来，Robotaxi领域再掀风潮！ 同样在近期，大众汽车首次公布Robotaxi战略目标，计划2026年推出自动驾驶汽车ID.Buzz AD。届时，汉诺威大众工厂将生产至少1万辆该车型，优 步出租车服务公司会成为首批买家之一，2026年先于洛杉矶开启有人驾驶安全运营，2027年过渡到完全自动驾驶。 行业内新老玩家动作不断，既迎来特斯拉、哈啰等企业带来的新冲击，也有百度、文远知行等老面孔持续发力。 事实上，车企及相关企业在Robotaxi领域的布局早已展开， ...