具体到新能源，上汽大众官宣2026年起，基于CMP平台将开发2款紧凑级纯电车型、3款插混、2款 增程车型。 当时很多人一直好奇，一汽-大众将如何布局？ 3个多月后，上海车展开幕前夕，一汽-大众如期官宣。 此次官宣最主要的信息是一汽-大众将从2026年起，推出11款为中国市场量身打造的全新车型，包 括6款纯电、2款插混、2款增程以及1款燃油车。到2030年，将共推出20款全新车型。 撰 文 / 张霖郁 设 计 / 赵昊然 大众集团在华的另一盘棋落定。 自2024年11月26日，上汽大众成立40周年之际，大众集团与上汽集团共同宣布了未来产品布局，包 括到 2030 年，将推出18款新车型，其中有15 款将专为中国市场开发。 另一重要的信息是，这11款新车型中，将包括一辆捷达品牌的纯电车型，这是捷达首款纯电车型， 意味着大众集团在华纯电产品将直接下探到10万元以下。 值得注意的是，这款车型将搭载一汽-大众SOA电子电气架构，并非大众集团的CEA架构，逻辑上 推测也不会是CMP平台，这意味着该车型一汽-大众将发挥主导作用。一汽-大众新闻稿中提及 将"为捷达品牌提出智能化解决方案，达到行业领先水平。"这款车的上市时间是 ...

以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 大众转变在华智能研发思路。 文丨赵宇 编辑丨 冒诗阳 2024 年 5 月，数百名 Cariad 中国员工收到一封公司内部邮件，邮件内容包含两道编程测试题。 这封邮件来自 Cariad 中国的 HR 部门，但发起测试的人是韩三楚，他在今年 3 月 1 日接替常青，成 为 Cariad 中国 CEO。多名 Cariad 中国员工认为，这位新任 CEO 是在用自己的方式摸底部下的软件 研发水平。 一位 Cariad 中国员工说，虽然测试题并不是很难，但大家并不轻松，因为 "一些员工已经很长时间 没有写过代码了"。 成立的两年时间里，Cariad 中国员工的核心任务是做测试和项目管理，而非承担具体的研发任务。 这是韩三楚需要面对的新局面。进入 Cariad 中国之前，韩三楚是长安汽车的首席软件架构师，带领 约 3500 名工程师开发长安 SDA 电子电气架构。 进入 Cariad 中国之后，韩三楚将参与大众中国下一代纯电平台 CEA（China Electrical Architect ...