大众中国在位于场馆不远的上海外滩国际电竞文化中心举办"大众之夜"，当晚的重头戏是旗舰车型 纯电ID.7。这款车仅是亮相，尚未量产。 一汽-大众计划当年年底上市，上汽大众原计划紧跟此后。 当晚或准确地说是当年，所有合资传统车企产品和传播都及其虚弱，既没有新势力的科技感也无新 势力的话题。 那天的活动现场布置，展示了ID.7的安全、环保，座椅的人体工学，勉强智能的辅助驾驶，再没有 能与大众在华江湖地位匹配的亮点。而另一边，新势力正演示他们先进的智驾与智舱。 撰 文 / 张霖郁 设 计 / 琚 佳 2023年4月17日，上海车展前一晚。 当晚发布会结束，展台上的两台ID.7被观众例行包围，这款车是基于MEB平台的纯电车型，从外观 到内饰，和之前的ID系列差别不大，很多观众看完后便离场。 营业利润为191亿欧元，同比下降15%，营业利润率为5.9%。据大众集团表示，营业利润下降的主 要原因是固定成本的大幅增加，其中包括净额达26亿欧元的特殊支出，主要用于企业内部重组。 2024财年净利润124亿欧元，同比下降30.6%。 经过数次危机当下的大众集团，在全球各区域市场都在逐渐转身，两年前制定的战略正展露成果， 中国市场 ...

以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 大众转变在华智能研发思路。 文丨赵宇 编辑丨 冒诗阳 2024 年 5 月，数百名 Cariad 中国员工收到一封公司内部邮件，邮件内容包含两道编程测试题。 这封邮件来自 Cariad 中国的 HR 部门，但发起测试的人是韩三楚，他在今年 3 月 1 日接替常青，成 为 Cariad 中国 CEO。多名 Cariad 中国员工认为，这位新任 CEO 是在用自己的方式摸底部下的软件 研发水平。 一位 Cariad 中国员工说，虽然测试题并不是很难，但大家并不轻松，因为 "一些员工已经很长时间 没有写过代码了"。 成立的两年时间里，Cariad 中国员工的核心任务是做测试和项目管理，而非承担具体的研发任务。 这是韩三楚需要面对的新局面。进入 Cariad 中国之前，韩三楚是长安汽车的首席软件架构师，带领 约 3500 名工程师开发长安 SDA 电子电气架构。 进入 Cariad 中国之后，韩三楚将参与大众中国下一代纯电平台 CEA（China Electrical Architect ...